プジョー・エキスパート

プジョー・エキスパート（初代）
前期型
概要
製造国	フランス（リュ＝サン＝アマン）
販売期間	1995年 - 2006年（生産終了）
ボディ
ボディタイプ	3/4/5ドアバン
駆動方式	前輪駆動
パワートレイン
変速機	5速MT 4速AT
車両寸法
全長	1994–2004：4,440 mm 2004–2006： L1：4,524 mm L2：4,922 mm
全幅	1,810 mm
全高	1,940 mm
車両重量	1,395-1,480 kg GVW：2,135-2,220 kg

1995年7月に生産が開始され、その姉妹車であるシトロエン・ジャンピーは1994年6月に、フィアット・スクードは1996年2月に生産された。

PSAとフィアットが共同生産したユーロバンをベース元としている。

プジョー・エキスパート（2代目）
前期型
概要
製造国	フランス（リュ＝サン＝アマン） インドネシア（ジャカルタ）
販売期間	2006年 - 2016年（生産終了）
ボディ
乗車定員	9名[1]
ボディタイプ	4/5ドアバン
エンジン位置	フロント[1]
駆動方式	前輪駆動[1]
パワートレイン
エンジン	1,997cc 直列4気筒ターボ[1]
最高出力	100 kW (136 PS) / 4,000 rpm[1]
最大トルク	320N・m / 2,000 rpm[1]
変速機	5/6速MT
車両寸法
ホイールベース	3,000 mm[1]
全長	L1：4,805 mm L2：5,135 mm
全幅	1,895 mm
全高	メカニカルサスペンション： H1：1,942 mm H2：2,276 mm エアサスペンション： H1：1,894 mm H2：2,204 mm
車両重量	1,661-1,959 kg GVW：2,861-2,963 kg
系譜
後継	乗用:プジョー・トラベラー

2006年末に発表された。先代とは打って変わってATを設定せず、ガソリンエンジン車もラインナップに加えないという割り切った仕様で登場した。乗用モデルは「ティピー (TEPEE)」のサブネームが附属する[1]。

2008年のインターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤーを受賞している[2]。

2020年現在は、アフリカなどの一部市場で販売を継続している[1]。

プジョー・エキスパート（3代目）
概要
製造国	フランス（ヴァランシエンヌ） ロシア（カルーガ）
販売期間	2016年 -
ボディ
ボディタイプ	5ドアバン
駆動方式	前輪駆動
パワートレイン
変速機	5/6速MT 6速AT
車両寸法
全長	4,609-5,309 mm
全幅	1,920 mm
全高	1,905-1,935 mm

2016年に発表された。乗用版はトラベラーとして独立した。

2022年10月17日、初の量産燃料電池車としてeエキスパート・ハイドロジェンをパリモーターショー2022に出展すると発表[3]。