プレザントリーパーフェクト

• 特記事項なき場合、本節の出典はEQIBASE[1]

馬体が大きく2歳戦には使われず[5]、3歳時の2001年5月31日にハリウッドパーク競馬場でのメイドン競走でデビューするが、10頭立ての10番手を進んだまま完走できなかった。約半年後の2002年1月にサンタアニタ競馬場のメイドン競走で復帰し、復帰3戦目で初勝利を挙げる。続く3戦はオプショナルクレーミング競走とアローワンス競走に使われて2勝2着1回とし、重賞初出走にしてG1競走初出走のパシフィッククラシックステークスではケイムホームの4着に入る。次走のグッドウッドブリーダーズカップハンデで重賞初勝利を挙げ、アーリントンパーク競馬場で行われるブリーダーズカップ・クラシックに出走する予定であったが、管理していたリチャード・マンデラ厩舎のあるカリフォルニア州とアーリントンパーク競馬場のあるイリノイ州とで馬の鼻出血に関する規則に相違があったため、出走を拒否された[6]。

2003年、前半はサンアントニオハンデキャップ、サンタアニタハンデキャップの2戦しか使われず、10月になって復帰しグッドウッドブリーダーズカップハンデを連覇してブリーダーズカップ・クラシックに駒を進め、レースでは7番人気の伏兵という立場であったが1番人気のメダグリアドーロを1馬身2分の1差破って優勝[7]。翌2004年は、前年2着のサンアントニオハンデキャップを制し、2戦目に予定していたサンタアニタハンデキャップは熱発で回避したものの、予定通りにドバイミーティングに向かう[8]。ドバイワールドカップではブリーダーズカップ・クラシックに続いてメダグリアドーロを長いたたき合いの末に下し、G1競走2勝目を挙げた[4]。帰国後初戦となった8月のサンディエゴハンデキャップは負担斤量が10ポンド軽かったチョクタウネーションの2着に終わったが[9]、続くパシフィッククラシックステークスではパーフェクトドリフトの追撃を振り切ってG1競走3勝目を挙げた[10]。秋に入って2004年いっぱいでの引退とレーンズエンドファームでの種牡馬入りのプランが公表され、また11月のジャパンカップダートへの出走も匂わせた[11]。連覇をかけたブリーダーズカップ・クラシックは、逃げたゴーストザッパーを捕まえることが出来ず、ロージズインメイにも遅れて3着に終わり、連覇は成らなかった[12]。レース後、左後脚に故障が見つかり、シガーの持つ北アメリカ最多賞金記録の更新を狙って出走予定だったジャパンカップダートも断念して現役を引退した[13]。

以下の内容は、EQIBASE[1] およびRacing Post[14] の情報および記載法に基づく。

引退後はレーンズエンドファームで供用され[11]、北アメリカにおけるリボー系種牡馬を維持し続けるための存在とみられていた[5]。183頭の勝ち馬を出し、そのうちステークスウイナーは16頭を数えたが、初年度には4万ドルに設定されていた種付料[15] が2014年度には5000ドルにまで低下した[16]。ケンタッキー州におけるリボー系種牡馬の比率が1パーセントにも満たなくなった2014年秋に、トルコに輸出された[16][17]。トルコ側は、2011年ごろから購買のため接触を重ねていたという[3]。

2020年6月3日、トルコナショナルスタッドで病気のため死亡した[3]。

• 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ、Racing Post

ブリーダーズカップ・クラシック勝ち馬

第01回（1984年） ワイルドアゲイン 第02回（1985年） プラウドトゥルース 第03回（1986年） スカイウォーカー 第04回（1987年） ファーディナンド 第05回（1988年） アリシーバ 第06回（1989年） サンデーサイレンス 第07回（1990年） アンブライドルド 第08回（1991年） ブラックタイアフェアー 第09回（1992年） エーピーインディ 第10回（1993年） アルカング 第11回（1994年） コンサーン 第12回（1995年） シガー 第13回（1996年） アルファベットスープ 第14回（1997年） スキップアウェイ 第15回（1998年） オーサムアゲイン 第16回（1999年） キャットシーフ 第17回（2000年） ティズナウ 第18回（2001年） ティズナウ 第19回（2002年） ヴォルポニ 第20回（2003年） プレザントリーパーフェクト 第21回（2004年） ゴーストザッパー 第22回（2005年） セイントリアム 第23回（2006年） インヴァソール 第24回（2007年） カーリン 第25回（2008年） レイヴンズパス 第26回（2009年） ゼニヤッタ 第27回（2010年） ブレイム 第28回（2011年） ドロッセルマイヤー 第29回（2012年） フォートラーンド 第30回（2013年） ムーチョマッチョマン 第31回（2014年） バイエルン 第32回（2015年） アメリカンファラオ 第33回（2016年） アロゲート 第34回（2017年） ガンランナー 第35回（2018年） アクセラレート 第36回（2019年） ヴィーノロッソ 第37回（2020年） オーセンティック 第38回（2021年） ニックスゴー 第39回（2022年） フライトライン 第40回（2023年） ホワイトアバリオ

ドバイワールドカップ勝ち馬

国際G1昇格前： 第01回（1996年） シガー 第02回（1997年） シングスピール 国際G1昇格後： 第03回（1998年） シルバーチャーム 第04回（1999年） アルムタワケル 第05回（2000年） ドバイミレニアム 第06回（2001年） キャプテンスティーヴ 第07回（2002年） ストリートクライ 第08回（2003年） ムーンバラッド 第09回（2004年） プレザントリーパーフェクト 第10回（2005年） ロージズインメイ 第11回（2006年） エレクトロキューショニスト 第12回（2007年） インヴァソール 第13回（2008年） カーリン 第14回（2009年） ウェルアームド 第15回（2010年） グロリアデカンペオン 第16回（2011年） ヴィクトワールピサ 第17回（2012年） モンテロッソ 第18回（2013年） アニマルキングダム 第19回（2014年） アフリカンストーリー 第20回（2015年） プリンスビショップ 第21回（2016年） カリフォルニアクローム 第22回（2017年） アロゲート 第23回（2018年） サンダースノー 第24回（2019年） サンダースノー 第25回（2020年） 開催中止 第25回（2021年） ミスティックガイド 第26回（2022年） カントリーグラマー 第27回（2023年） ウシュバテソーロ 第28回（2024年） ローレルリバー