バイエルン (競走馬)

2011年5月3日に誕生。2013年5月のファシグティプトン・ミッドランティック2歳トレーニングセールにて32万ドルで落札される[3]。

2014年1月にデビュー。ケンタッキーダービーには間に合わなかったが、プリークネスステークスには出走し、9着となっている。その後、ウッディスティーヴンスステークスを7馬身半差で制して重賞初制覇。さらに、次戦のハスケル招待ステークスも7馬身1/4差で圧勝してG1初制覇を果たしている。続くトラヴァーズステークスではベルモントステークス勝ち馬トーナリスト（Tonalist）を抑えて1番人気に推されたが、最下位の10着と大敗した[2]。

次戦のペンシルベニアダービーを1:46.96のトラックレコードで制して復活を果たし[4]、強力な3歳世代の一角として迎えたブリーダーズカップ・クラシックは競馬史に残る論争を巻き起こすレースとなった[3]。ゲートが開くとバイエルンが急激に内側に切り込みながら発進。左隣の1番人気シェアードビリーフは激しくぶつけられた形となり位置取りを悪くし、さらに隣の逃げ馬モレノ（Moreno）も不利を受けてハナを奪うことができなかった。代わりに先手を奪ったバイエルンは直線に入っても粘り腰を発揮し、UAEダービー馬トーストオブニューヨーク（Toast of New York）と二冠馬カリフォルニアクロームの同期2頭との横一線の競り合いをハナ差制して1着でゴールした。不利を受けたシェアードビリーフは上位3頭から3馬身半離された4着、モレノは最下位の14着に沈んだ。直ちにスタート直後の事象について審議が行われたが、入選順位の通り確定となった[5]。

この判定に対し、バイエルンを失格にすべきであるという批判意見が殺到した。また、シェアードビリーフに騎乗したマイク・スミス、モレノに騎乗したハビエル・カステリャーノはいずれもスタート後の不利が致命的であったとコメントした。サンタアニタ競馬場の裁決委員は批判意見に対して、シェアードビリーフとモレノが不利を受けたことは認めながらも、4着シェアードビリーフが上位3頭から3馬身半離されての入線であったこともあり、スタート直後の不利が明確に着順に影響を及ぼしたとは認められないと説明した。しかし、モレノが不利を受けたことでバイエルンが楽に先手を奪い、マイペースの逃げを打てたことが勝利に繋がったという見方は根強く、遺恨を残す決着となった[5][6]。

2015年は不振に陥り、1度も勝利を挙げることができないまま、9月26日のオーサムアゲインステークスで3着後に陣営から現役引退が発表された[3]。

2016年からヒルンデイルファームで種牡馬入りした。初年度の種付け料は1万5000ドルに設定された[7]。

日本国内では2022年7月9日小倉2Rでマイネルカーライルが勝利して、産駒の初勝利を挙げた[8]。

• 母母Aquilegiaは米国で重賞を2勝を含む8勝の競走成績を残している[10]。
• 近親には日本の重賞勝ち馬であるラビットラン、アサクサゲンキがいる[10]。

• 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ、Racing Post

ブリーダーズカップ・クラシック勝ち馬

第01回（1984年） ワイルドアゲイン 第02回（1985年） プラウドトゥルース 第03回（1986年） スカイウォーカー 第04回（1987年） ファーディナンド 第05回（1988年） アリシーバ 第06回（1989年） サンデーサイレンス 第07回（1990年） アンブライドルド 第08回（1991年） ブラックタイアフェアー 第09回（1992年） エーピーインディ 第10回（1993年） アルカング 第11回（1994年） コンサーン 第12回（1995年） シガー 第13回（1996年） アルファベットスープ 第14回（1997年） スキップアウェイ 第15回（1998年） オーサムアゲイン 第16回（1999年） キャットシーフ 第17回（2000年） ティズナウ 第18回（2001年） ティズナウ 第19回（2002年） ヴォルポニ 第20回（2003年） プレザントリーパーフェクト 第21回（2004年） ゴーストザッパー 第22回（2005年） セイントリアム 第23回（2006年） インヴァソール 第24回（2007年） カーリン 第25回（2008年） レイヴンズパス 第26回（2009年） ゼニヤッタ 第27回（2010年） ブレイム 第28回（2011年） ドロッセルマイヤー 第29回（2012年） フォートラーンド 第30回（2013年） ムーチョマッチョマン 第31回（2014年） バイエルン 第32回（2015年） アメリカンファラオ 第33回（2016年） アロゲート 第34回（2017年） ガンランナー 第35回（2018年） アクセラレート 第36回（2019年） ヴィーノロッソ 第37回（2020年） オーセンティック 第38回（2021年） ニックスゴー 第39回（2022年） フライトライン 第40回（2023年） ホワイトアバリオ