ヘルシンキ・ヴァンター国際空港
ヘルシンキ・ヴァンター国際空港(フィンランド語: Helsinki-Vantaan lentoasema、スウェーデン語: Helsingfors-Vanda flygplats、英語: Helsinki-Vantaa Airport)は、フィンランドのヴァンターにある国際空港。
| ヘルシンキ・ヴァンター国際空港 Helsinki-Vantaan lentoasema | |||||||||||||||||
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| IATA: HEL - ICAO: EFHK | |||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||
| 国・地域 |
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| 所在地 | ヴァンター | ||||||||||||||||
| 母都市 | ヘルシンキ | ||||||||||||||||
| 種類 | 公共 | ||||||||||||||||
| 運営者 | フィナビア | ||||||||||||||||
| 拠点航空会社 | |||||||||||||||||
| 標高 | 55 m (179 ft) | ||||||||||||||||
| 座標 | 北緯60度19分02秒 東経024度57分48秒 | ||||||||||||||||
| 公式サイト | 公式ウェブサイト | ||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||
![]() HEL ![]() HEL | |||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||
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| 統計(2009年) | |||||||||||||||||
| 旅客数 | 12,589,400人[1] | ||||||||||||||||
| 発着回数 | 91,952回[1] | ||||||||||||||||
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出典:フィンランド航空路誌[2] | |||||||||||||||||
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| 空港の一覧 | |||||||||||||||||
ヘルシンキ国際空港、バンター空港と呼ばれることもある。
概要
フィンランドの首都ヘルシンキの北15kmに位置する。フィンランド最大の空港であり、北欧のみならず中欧や東欧や、アジア各都市へ向けた便のハブ空港として機能している。また、日本と欧州を結ぶ最短飛行距離の空港である上に乗り継ぎ所要時間も短いため、毎年多くの日本人観光客が利用する。
フィンランドのフラッグキャリアであるフィンエアーが当空港を拠点空港としている。1983年、ヘルシンキから東京(成田)へ、ヨーロッパの航空会社では初となる、ノン・ストップ便の就航を果たして以来、注目を集めるようになった。それから、香港、北京、上海、バンコク、シンガポール、デリーと路線が拡大している。また、2013年7月1日からアジアの航空会社としてはじめて日本航空が東京/成田線の就航を開始した[3]。
略歴
以前からあったヘルシンキ・マルミ空港が手狭になってきたこともあり、1952年にヘルシンキで開催された夏季オリンピックにあわせて開港された。
2009年12月11日に全面リニューアルした。利用者の増加にあわせたもので、長距離線用の出発ゲートを増やしつつ、新しいバゲージハンドリングシステムを導入してMCTを維持。同時にフィンエアーもアジアと欧州をつなぐ戦略の強化のため、同空港にラウンジとスパをオープンした。
施設
2011年12月15日、フィンランドのスーパー「Alepa(アレパ)」がオープンした。場所はターミナル2のホール2Bの到着フロアで、制限区域外。営業時間は24時間365日。
2012年2月9日、世界初の空港内「アングリーバード」ショップがオープンした。アングリーバードはフィンランドのRovio Mobile社が開発したゲームで、スマートフォン・iPhone用のゲームから現在ではAndroid端末機種やタブレットPCでも楽しむことができ、世界中に多くのファンを持つ。ショップは国際線が就航するシェンゲン協定非加盟国エリアの、ターミナル2にオープンした。
ヘルシンキ・ヴァンター国際空港
ヘルシンキ・ヴァンター国際空港・滑走路33
就航路線
旅客便


※ ◎印はワンワールド加盟航空会社、△印はスカイチーム加盟航空会社、☆印はスターアライアンス加盟航空会社。太字は本空港を拠点とする航空会社。
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| アテネ | |
| リガ | |
| パリ/ド・ゴール | |
| ストックホルム/ブロンマ | |
| ポリ、サヴォンリンナ | |
| ベルリン | |
(通年運航便) | フィンランド国内線: ヨエンスー、ユヴァスキュラ、カヤーニ、ケミ、キッティラ、コッコラ、クオピオ、クーサモ、マリエハムン、オウル、ロヴァニエミ、ヴァーサ 欧州: アムステルダム、バルセロナ、ベルゲン、ベルリン、ブリュッセル、ブダペスト、コペンハーゲン、ダブリン、デュッセルドルフ、エディンバラ、ファロ(2024年10月29日運航開始予定)、フランクフルト、フンシャル、グダンスク、ジュネーブ、ヨーテボリ、ハンブルク、クラクフ、リスボン、ロンドン/ヒースロー、マドリード、マラガ、マンチェスター、ミラノ/リナーテ、ミラノ/マルペンサ、ミュンヘン、ニース、オスロ、パリ/ド・ゴール、プラハ、レイキャビク、リガ、ローマ/フィウミチーノ、ストックホルム/アーランダ、ストックホルム/ブロンマ、タリン、タルトゥ、トロムソ、トロンハイム、ウィーン、ヴィリニュス、ワルシャワ/ショパン、チューリッヒ 中東: ドーハ、ガジパシャ アジア: バンコク/スワンナプーム、デリー、香港、名古屋/中部(2024年05月30日運航再開予定)、大阪/関西、ソウル/仁川、上海/浦東、シンガポール、東京/羽田、東京/成田 南北アメリカ: ダラス/フォートワース、ロサンゼルス、ニューヨーク/JFK |
(季節運航便) | 欧州: アリカンテ、ビルン、ボードー、ボローニャ、ハニア、ドゥブロブニク、グラン・カナリア、イラクリオン、インスブルック、ランサローテ、ラルナカ、リュブリャナ、ナポリ、パルマ・デ・マヨルカ、ロドス、ザルツブルク、サントリーニ、スプリット、テネリフェ/スール、ヴェネツィア、ヴェローナ、ヴェスビュー、ヴロツワフ 中東: アンタルヤ、ドバイ/国際、エイラート アジア: プーケット 南北アメリカ: シカゴ/オヘア、マイアミ、シアトル/タコマ |
| レイキャビク | |
| 東京/羽田 | |
| 上海/浦東、鄭州 | |
| アムステルダム | |
| フランクフルト、ミュンヘン | |
| アリカンテ、ロンドン/ガトウィック、マラガ、オスロ、ロヴァニエミ、ストックホルム/アーランダ 季節便: アテネ、バルセロナ、ベルガモ(2024年06月02日運航開始予定)、ブルガス、ハニア、コペンハーゲン、ドゥブロブニク、グラン・カナリア、キッティラ、ラルナカ、ニース、パルマ・デ・マヨルカ、ピサ、プリシュティナ、ロドス、ソフィア(2024年06月03日運航開始予定)、スプリット、テネリフェ/スール、ティヴァト、ヴェネツィア | |
| 季節便: パルヌ | |
| イスタンブール/サビハ・ギョクチェン 季節便: アンタルヤ | |
| アリカンテ、パリ/ボーヴェ、ベルガモ、シャルルロワ、ロンドン/スタンステッド、テッサロニキ、ウィーン 季節便: ドゥブロブニク、ジローナ、ヴェネツィア、ワルシャワ/モドリン、ザダル | |
| コペンハーゲン、ストックホルム/アーランダ 季節便: オスロ | |
| 季節便: アンタルヤ | |
| プリシュティナ | |
| イスタンブール | |
| 季節便: バルセロナ |
貨物便
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| パリ/ド・ゴール | |
| コペンハーゲン、フランクフルト、ストックホルム/アーランダ | |
| イスタンブール | |
| ケルン/ボン |
アクセス
脚注
- “Annual statistics”. Finavia. 2009年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月29日閲覧。
- “EFHK Helsinki-Vantaa” (PDF). AIP Suomi / Finland. Finavia. pp. EFHK AD 2.1, pp. 1–7 (2009年12月17日). 2016年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月19日閲覧。
- JALグループ、2013年度の国際線路線便数計画(2013年6月1日以降)について
- “フライトとバスの乗り継ぎ | フィンエアー”. フィンエアー. 2024年2月27日閲覧。
外部リンク
- ヘルシンキ・ヴァンター国際空港公式サイト (フィンランド語)、(英語)、(スウェーデン語)
- ヘルシンキ・ヴァンター国際空港公式サイト(一部日本語)
- ヘルシンキ・ヴァンター国際空港・地図 (日本語)
- 『クオリティハンター』(Quality hunters)(英語)
- 地図 - Google マップ


