ボノム・リシャール (空母)

ボノム・リシャールはニューヨーク州ブルックリンのブルックリン海軍工廠で建造された。1944年11月に就役し、1945年3月には太平洋戦線に参加、6月3日にウルシーに到着し翌日30.2任務群に編入、以降大東島への攻撃を皮切りに日本への最終攻撃に参加した。8月の終戦から9月まで作戦参加しその後帰国、1946年には復員兵輸送（マジックカーペット作戦）に参加する。

大戦終結に伴う海軍の縮小に伴い、本艦も同型艦の多くと同様に予備役に編入され、1947年1月9日よりワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所でモスボール処理のうえ保管される。しかし1950年6月に朝鮮戦争が始まるとボノム・リシャールは現役復帰が決まり、1951年1月15日に再就役した。5月には西太平洋に配備され、5月30日に朝鮮半島沖の空母機動部隊に合流、同年末まで朝鮮半島の目標に対し艦載機による攻撃を行う。その後CVA-31と艦種変更され1952年5月から12月まで作戦参加する。6月23日にはボクサー、フィリピンシー、プリンストンとともに水豊ダムへの攻撃に加わった。

朝鮮戦争にアメリカ海軍はエセックス級航空母艦8隻とコメンスメント・ベイ級航空母艦等の小型空母6隻を投入したが殆どが初実戦で、太平洋戦争からの空母はボノム・リシャール以外ではエセックスとインディペンデンス級航空母艦のバターンだけであった。

1959年撮影

1953年5月よりボノム・リシャールはサンフランシスコ海軍造船所でSCB-27C改装を受けるが、併せてSCB-125改装も受けることとなり、飛行甲板を延長、アングルド・デッキ化され、開放艦首はエンクローズ化した「ハリケーン・バウ」となり、蒸気カタパルト、新型艦橋、船体のワイド化など多くの改修が行われた。

1955年9月に再就役し、第七艦隊に配備される。西太平洋での航海は1957年、1958年 - 1959年、1959年 - 1960年、1961年、1962年 - 1963年および1964年に行われた。最後の航海はインド洋であった。 トンキン湾事件時にはジョージ・スティーヴン・モリソン提督（ドアーズのリード・シンガー、ジム・モリソンの父親。）が艦を指揮した。

1965年前半にベトナム戦争が段階的に拡大すると、ボノム・リシャールは三度目の戦闘参加を行うこととなる。艦は続く6年に渡って東南アジアでの5度の戦闘参加を経験する。ボノム・リシャールの艦載機は北ベトナム軍のミグ戦闘機と交戦し、地上輸送部隊や建造物への攻撃を行った。

ボノム・リシャールは1970年に任務を解かれ、1971年7月に退役する。ワシントン州ブレマートンで予備艦隊入りしモスボール化が行われ、20年後の1992年3月にスクラップとして売却された。

第二次世界大戦での戦功で1つの従軍星章、朝鮮戦争の戦功で5つの従軍星章、ベトナム戦争の戦功で10の従軍星章を受章した[4]。艦名はワスプ級強襲揚陸艦の6番艦に受け継がれた。