ポルシェ・787

ポルシェ・787（Porsche 787 ）は1960年に製作されたポルシェのフォーミュラ2カーである。フォーミュラ1カーとしても使用された。

概要

1960年フォーミュラ2に参加するために製作され、1961年からはフォーミュラ1にステップアップした。

エンジン

190馬力/8,000rpmを発生する水平対向4気筒をミッドシップする。

レース戦績

ヴォルフガング・フォン・トリップスとダン・ガーニーのドライブで1960年フォーミュラ2のコンストラクターズ・チャンピオンを取得した。

関連項目

ポルシェ

1991年
エンジン供給

主な関係者	ハンス・メッツガー
エンジン	3512
供給先	フットワーク
関連組織	ポルシェ
関連項目	アロウズ・A11 フットワーク・FA12

TAG
1983年 - 1987年
エンジン供給

主な関係者	ロン・デニスニキ・ラウダジョン・バーナードマンスール・オジェハンス・メッツガー
エンジン	TAG・TTE PO1
供給先	マクラーレン
関連組織	マクラーレンテクニーク・ダバンギャルド TAG ポルシェ
関連項目	マクラーレン・MP4/1 マクラーレン・MP4/2 マクラーレン・MP4/3

1957年 - 1964年^※1
ワークスチーム

主な関係者	フリッツ・フシュケ・フォン・ハンシュタイン (監督 / ポルシェ社モータースポーツ部門責任者) フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェ (804車両設計者) ハンス・メッツガー
主なドライバー	エドガー・バルトウンベルト・マリオーリカレル・ゴダン・ド・ボーフォール^※2 ヴォルフガング・フォン・トリップスハンス・ヘルマンヨアキム・ボニエダン・ガーニーフィル・ヒルゲルハルト・ミッター^※2
F1車両	RS550 718 RSK 718 F2 718 F1 787 804
関連組織	ポルシェ [ポルシェ・システム・エンジニアリング]
※1 ワークスチームによる活動は1962年で終了。 ※2 ポルシェ車でF1に参戦した全戦でプライベーターとしてエントリー。

F1世界選手権 1961年シーズンのF1マシン
BRM P48/57 クーパー・T45 クーパー・T51 クーパー・T53 クーパー・T55 クーパー・T58 デ・トマソ・F1 デ・トマソ・002 エメリソン・1000 ファーガソン・P99 フェラーリ・156 ギルビー JBW Type 2 ロータス・18 ロータス・18/21 ロータス・21 ポルシェ・718 ポルシェ・787

F1世界選手権 1962年シーズンのF1マシン

アイデン・クーパー・T59
ブラバム・BT3
BRM・P48/57
BRM・P57
クーパー・T53
クーパー・T55
クーパー・T60
デ・トマソ・002
デ・トマソ・801
エメリソン・1000
ENB
フェラーリ・156
ギルビー
LDS Mk2
ローラ・Mk4
ロータス・18
ロータス・18/21
ロータス・21
ロータス・24
ロータス・25
ポルシェ・718
ポルシェ・787
ポルシェ・804

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