ランボルギーニ・カラ

ランボルギーニ・カラ(Lamborghini Calà、イタルデザイン・カラとしても知られる)はイタルデザイン・ジウジアーロによってデザインされたランボルギーニのコンセプトカーである。

ランボルギーニ・カラ
ランボルギーニ・カラ
概要
製造国 イタリアの旗 イタリア
デザイン イタルデザイン・ジウジアーロ
ボディ
乗車定員 2人
ボディタイプ 2ドアタルガトップ
駆動方式 後輪駆動
パワートレイン
エンジン 3.9L V型10気筒
最高出力 400PS(294kW:395hp)
変速機 6速MT
車両寸法
ホイールベース 2,522mm
全長 4,390mm
全幅 1,900mm
全高 1,222mm
1,220mm(ルーフを取り外した場合)
車両重量 1,290kg

概要

1995年のジュネーブ・モーターショーで発表されたコンセプトカー[1]。カラという名前は北イタリアのピエモンテ語に由来し、「あそこを見て!」という意味を持つ[2]。

カラはジャルパの後継として開発され、後にディアブロの後継かつガヤルドの前身と呼ばれるようになる。クライスラーがランボルギーニをメガテックに売却した1994年にカラのデザインは形になったが、後にメガテックがランボルギーニをフォルクスワーゲングループに売却した際、クライスラーの要請によって開発計画が白紙になり、量産には至らなかった。

ジャルパの生産終了から15年後、カラの仕様を反映したガヤルドが、ジャルパの後を継ぐ形で2003年のジュネーブ・モーターショーで発表された。2013年、イタリアで開催されたランボルギーニの創立50周年を祝うイベント「グランデ・ジロ・ランボルギーニ・50°アニヴェルサリオ(略してグランド・ツアー)」において、カラが075のゼッケンを付けルーフを外した状態で参加した。

現在はイタリアにあるランボルギーニ・ミュージアム(ムゼオ・ミュージアム)にゼッケンがついた状態で展示されている。

設計と仕様

機構面は1987年に発表したランボルギーニ・P140コンセプトの流れを汲んでおり、400PSの最高出力を発揮する4.0 L V型10気筒エンジンを搭載する。ミッドシップ後輪駆動の6速MT、アルミシャーシにカーボンファイバーボディという組み合わせで、最高速度は291km/h、0-100km/hタイムは5秒未満。

ボディカラーは黄色で、ミウラのヘッドライトやカウンタックのワイドスクリーンなど、ランボルギーニを代表する車種からインスピレーションを受けた丸みを帯びたデザインが特徴である。ルーフは脱着式のタルガトップになっている。

外部リンク

参照

脚注

注釈

    出典

    1. “1995 Ital Design Lamborghini P140 Calà”. International Lamborghini Registry (2002年7月21日). 2009年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月29日閲覧。
    2. Vijayenthiran, Viknesh (2013年1月18日). “Lamborghini Calà Concept To Take Part In 50th Anniversary drive”. Motor Authority. 2015年3月11日閲覧。

    関連項目


    ランボルギーニ S.p.A. ロードカータイムライン 1963-
    タイプ 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代
    3456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123
    MR(含ミッドシップ4駆) V12 ミウラ カウンタック ディアブロ ムルシエラゴ アヴェンタドール レヴエルト
    イオタ レヴェントン ヴェネーノ チェンテナリオ エッセンツァ シアン カウンタック
    V8/V10 シルエット ジャルパ ガヤルド ウラカン
    2+2 ウラッコ
    FR GT 350GT
    2+2 400GT イスレロ ハラマ
    エスパーダ
    クロスカントリー4WD
    SUV
    LM002 ウルス
    オーナー
    親会社
    フェルッチオ・ランボルギーニ ロセッティ、
    レイマー
    イタリア政府管理下 ミムラン クライスラー メガテック Vパワー アウディ
    試作レーシングカー: ランボルギーニ・イオタ(1969)、ランボルギーニ・ハラマRS(1973)、ランボルギーニ・ウラッコ・ラリー(1973)
    コンセプトカー: ランボルギーニ・エストーケ(2008)、ランボルギーニ・エゴイスタ(2013)、ランボルギーニ・アステリオン(2014)、ランボルギーニ・テルツォ ミッレニオ(2017)
    人物: フェルッチオ・ランボルギーニ、ジャンパオロ・ダラーラ、マルチェロ・ガンディーニ、パオロ・スタンツァーニ
    公式WEBサイト: Automobili Lamborghini Holding Spa
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