ロータス・69
ロータス・69（Lotus 69）は、ロータスが開発したフォーミュラカー。フォーミュラ2、フォーミュラ3およびフォーミュラ・フォードで使用された。1970年にヨッヘン・リントがF2選手権タイトルを獲得した。1971年には8台が製作され、F2選手権で使用された。
 ロータス・69、2005年、ザルツブルクリンクで | |||||||||
| カテゴリー | F2, F3, F1 | ||||||||
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| コンストラクター | チーム・ロータス | ||||||||
| デザイナー | モーリス・フィリップ, デイヴ・ボールドウィン | ||||||||
| 先代 | ロータス・56B | ||||||||
| 後継 | ロータス・72E | ||||||||
| 主要諸元 | |||||||||
| シャシー | アルミニウム製モノコック. | ||||||||
| エンジン | フォード-コスワース DFV 2,993 cc (182.6 cu in) 90° V8, | ||||||||
| トランスミッション | ヒューランド 5速 | ||||||||
| タイヤ | ファイアストン | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | ピート・ラヴリー・フォルクスワーゲン・インク | ||||||||
| ドライバー |
 ピート・ラヴリー | ||||||||
| 初戦 | 1971年カナダグランプリ | ||||||||
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1971年のF1世界選手権終盤2戦に本車でピート・ラヴリーが出場したが、いずれもリタイアに終わった。
ヨッヘン・リントのドライブするロータス・69、1970年
F1における全成績
(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
| 年 | チーム | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971年 | Pete Lovely Volkswagen Inc. | フォード コスワース DFV 3.0 V8 |
F | RSA.svg.png.webp){kind=small} |
ESP.svg.png.webp){kind=small} |
MON |
NED |
FRA.svg.png.webp){kind=small} |
GBR.svg.png.webp){kind=small} |
GER |
AUT |
ITA |
CAN |
USA |
NC | 0 | |
| ピート・ラヴリー | NC | NC |
外部リンク
| 創設者 | |||||||||||||
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| 主なチーム関係者 | |||||||||||||
| 主なドライバー |
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| F1車両 | |||||||||||||
| 主なスポンサー |
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| F2車両 |
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| CART | |||||||||||||
| 市販スポーツカー | |||||||||||||
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