七飯藤城インターチェンジ

七飯藤城インターチェンジ（ななえふじしろインターチェンジ）は、北海道亀田郡七飯町字藤城にある、函館新道（北海道縦貫自動車道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線) ）のインターチェンジ。

七飯藤城インターチェンジ
所属路線	E5 函館新道
IC番号	4
本線標識の表記	七飯藤城
起点からの距離	11.0 km（函館IC起点）
◄七飯本町IC (4.2 km)
接続する一般道	国道5号
供用開始日	2001年（平成13年）3月24日
通行台数	x台/日
所在地	〒041-1103 北海道亀田郡七飯町字藤城北緯41度55分23.33秒東経140度39分56.69秒
備考	料金所なし（無料）

歴史

2001年（平成13年）3月24日：七飯本町IC - 七飯藤城IC間が開通し、函館新道の自動車専用道路区間が全線供用。

周辺

ラッキーピエロ峠下総本店
峠下流通関連団地[1]
北海道昆布館
道の駅なないろ・ななえ
新函館北斗駅 - 北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線/北海道新幹線）
はこだてわいん葡萄館本店

接続する道路

国道5号（赤松街道[2]）

計画

高規格幹線道路として七飯IC - 七飯藤城ICを接続する計画があり[3]、2007年（平成19年）に国土交通省道路局によって作成された「道路の中期計画（素案）」にも盛り込まれている[4]。

隣

E5 函館新道: (3) 七飯本町IC - (4) 七飯藤城IC

脚注

“峠下流通関連団地”. 函館地域企業立地ガイド. 函館地域産業活性化協議会. 2014年10月7日閲覧。
“赤松街道”. 北海道七飯町. 2014年10月16日閲覧。
“第3章高速道路の現状と課題” (PDF). 北海道七飯町. 2014年10月7日閲覧。
“参考3．高規格幹線道路の点検結果の概要” (PDF). 道路局. 国土交通省. 2014年10月7日閲覧。

関連項目

外部リンク

E5 北海道縦貫自動車道（道央自動車道を除いた区間）
（函館新道・名寄美深道路・音威子府バイパス（事業中）・幌富バイパス・豊富バイパス）

函館新道：(1) 函館IC（>>函館江差道・函館新外環状道路） (2) 七飯大川IC (3) 七飯本町IC (4) 七飯藤城IC
名寄美深道路：名寄IC（>>北海道縦貫道・道央道（計画中））名寄北IC 智恵文南入口智恵文IC 美深IC 美深北IC
音威子府バイパス：音威子府IC（事業中）筬島IC（事業中）中川IC（事業中）
幌富バイパス・豊富バイパス：幌延IC 豊富サロベツIC 豊富幌加IC 豊富北IC

大沼国道・羊蹄国道・札樽国道

通過市区町村

渡島総合振興局	函館 - 七飯 - 森 - 八雲 - 長万部
後志総合振興局	黒松内 - 蘭越 - ニセコ - 倶知安 - 共和 - 仁木 - 余市 - 小樽
石狩振興局	札幌（手稲 - 西 - 北 - 東 - 中央）

主要交差点

函館駅前 - 万代こ線橋 - 函館IC - 旭浜交点 - 北4西1 - 国富 - 余市駅前 - 奥沢十字街 - 北34西2 - 大通東1/北1西1

高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路（A’路線）	函館新道（函館IC/JCT - 七飯藤城IC） – 黒松内新道（黒松内南IC - 黒松内IC） - 倶知安余市道路（倶知安IC - 余市IC）（事業中）
森 - 八雲 - 長万部 - 長橋 - 札幌

道路名・愛称

札幌本道・赤松街道・小樽中央線・オロロンライン・北5条手稲通・創成川通

なないろ・ななえ - YOU・遊・もり - くろまつない - らんこし・ふるさとの丘 - ニセコビュープラザ

主要構造物

大沼トンネル - 湯ノ崎トンネル– 野田追橋 – 八雲大橋 – 旭浜橋 - 長万部大橋 – 倶知安橋 - 盤の沢トンネル - 国富トンネル - 棒杭の沢覆道 - 島付内トンネル – 島付内覆道 - 稲穂トンネル - 大江橋 - 畚部トンネル - 忍路トンネル - 桃内トンネル - 笠岩トンネル - 塩谷トンネル - 長橋トンネル - 砂留トンネル - 平磯トンネル - 新平磯トンネル - 張碓トンネル - 新張碓トンネル – 張碓橋

自然要衝

目名峠 - 倶知安峠 - 稲穂峠

関連項目

E5 道央自動車道・ E5A 札樽自動車道・ E5A 後志自動車道・北海道新幹線・函館本線

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