上天津駅

上天津駅(かみあまづえき)は、かつて京都府福知山市上天津にあった北丹鉄道廃駅)である。

上天津駅
かみあまづ
KAMIAMAZU
下川 (1.0 km)
(2.0 km) 下天津
地図牧駅京都丹後鉄道)は南西側にある
(かつては北に福知山市立天津小学校があった)
所在地 京都府福知山市上天津
北緯35度20分25.2秒 東経135度6分29.3秒
所属事業者 北丹鉄道
所属路線 北丹鉄道線
キロ程 5.5 km(福知山起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1923年大正12年)9月22日
廃止年月日 1974年昭和49年)2月28日*
備考 無人駅
* 1971年3月1日より休止

歴史

当駅は1923年大正12年)、北丹鉄道の開業に合わせて開設された。なお、北丹鉄道は1971年昭和46年)3月に営業を休止し、そのまま1974年(昭和49年)2月末に廃止許可[1]、当駅もこの時に廃止された[2]

年表

駅構造

上天津駅はホームが地面に接して置かれる地上駅であった。ホームは1面。当初は停車場転轍器のある駅)だったが、北丹鉄道の途中駅の側線は戦後に撤去され[6]、廃止前には停留場(転轍器のない駅)となっていた[7]。駅員は配置されていない無人駅である[8]

駅周辺

駅があった場所は福知山市立天津小学校公立小学校の統廃合により廃校。現:S-LABエスラボ[9])のすぐ南にあたり、周辺は田園地帯となっている。駅の遺構は何も残っていない[10][11]。当駅と下川駅の間には牧川が流れており、北丹鉄道では一番長い牧川橋梁(約100メートル)が架かっていたが[6][12]、河川は改修され橋梁の跡も失われている[10]

下川駅から当駅までの線路跡は整備され、福知山市道広小路勅使線となった[12]。いっぽう当駅から下天津駅方面に向かう線路は国道175号沿いに伸びていたが[6][7]、その跡は国道と由良川に挟まれた藪になっている[13]

隣の駅

北丹鉄道
北丹鉄道線
下川駅 - 上天津駅 - 下天津駅

脚注

  1. 寺田 2010, p. 45.
  2. 今尾 2008, p. 42.
  3. 「地方鉄道運輸開始」『官報』1923年10月1日 - 国立国会図書館デジタルコレクション
  4. 北丹鉄道の歴史, p. 25.
  5. 寺田 2010, p. 43.
  6. 山本 2000, p. 6.
  7. 寺田 2010, p. 46.
  8. 京都大学鉄道研究会 1969.
  9. 旧天津小学校をスポーツ施設に改修 災害時の避難所にも」『両丹日日新聞』、2022年7月29日。2023年12月4日閲覧。オリジナルの2022年10月5日時点におけるアーカイブ。
  10. 吉田 1998, p. 151.
  11. 新・鉄道廃線跡を歩く, p. 47.
  12. 草むらの中走った北丹鉄道 廃止から30年 今でも多くの人の心の中に”. WEB両丹. 両丹日日新聞. 2018年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月4日閲覧。
  13. 寺田 2010, p. 48.

参考文献

  • 今尾恵介(監修)日本鉄道旅行地図帳 9 関西2、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790027-2。
  • 今尾恵介(編著)『新・鉄道廃線跡を歩く』 4(近畿・中国編)、JTBパブリッシング、2010年。ISBN 978-4-533-07861-3。
  • 京都大学鉄道研究会「北丹鉄道」『鉄道ピクトリアル』第19巻12月臨時増刊号(通巻232号)、鉄道図書刊行会、1969年12月、64-71頁、ISSN 0040-4047(再録:『私鉄車両めぐり 関西』鉄道図書刊行会〈鉄道ピクトリアル別冊 鉄道ピクトリアルアーカイブスセレクション 19〉、2010年、73-83頁。全国書誌番号:21848519
  • 寺田裕一『新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―』 8 近畿、ネコ・パブリッシング〈NEKO MOOK〉、2010年。ISBN 978-4-7770-1075-2。
  • 福知山市開発公社 編『北丹鉄道の歴史』福知山市開発公社、1988年。全国書誌番号:89020349
  • 山本武男『北丹鉄道 ―河川敷に消えた小鉄道―』ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 14〉、2000年。ISBN 978-4873662091。
  • 吉田恭一『地形図で辿る廃線跡 古地図とともにいまはなき鉄道を歩く』心交社、1998年。ISBN 4-88302-345-1。

関連項目

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