北旭川大橋

北旭川大橋; Kita Asahikawaohashi Bridge
	北旭川大橋
基本情報
国	日本
所在地	北海道旭川市
交差物件	石狩川
設計者; 施工者	住重・松尾・川重・トピーJV、日車・IHIJV[1]
建設	1987年 - 1990年[1][2]
座標	北緯43度48分44秒東経142度24分34.5秒
構造諸元
形式	ローゼ橋[1]
材料	鋼
全長	345m[1]
最大支間長	95.0m[1]
関連項目
	橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式

北旭川大橋（きたあさひかわおおはし、英語：Kita Asahikawaohashi Bridge[3]）は、北海道旭川市の石狩川に架かる橋。

国道12号標識

概要

旭川新道事業の一環として建設され[4]、1991年（平成3年）に開通[5]。北海道内初となる単弦ローゼ桁構造を採用し、補剛桁は3主桁並列鋼床版箱桁とした[2][5]。

夜はライトアップされている。

東鷹栖側で国道40号（名寄国道）と接続し、永山側で北海道道761号北旭川停車場永山線（中央橋通）と接続している。

永山側には鉄工団地・木工団地・流通団地があり[6]、日本貨物鉄道北海道支社の北旭川駅にも近接している。

北旭川大橋下流右岸広場では例年7月に『石狩川フェスティバル』が開催され、各種イベントが行われていた（２０１９年まで）[7]。

“橋梁年鑑北旭川大橋詳細データ”. 日本橋梁建設協会. 2015年1月24日閲覧。
河上聖典、木村佑一、綱藤孝志 (1990年). “北旭川大橋（仮称）上部架設工事について -鋼床版現場溶接の施工報告-” (PDF). 旭川開発建設部. 2015年1月24日閲覧。
“あさひかわ英語表記ガイドライン” (PDF). 旭川市国際交流委員会. 2015年1月26日閲覧。
“一般国道12号旭川新道事後評価結果準備書説明資料平成25年度” (PDF). 北海道開発局. 2015年1月24日閲覧。
舘山孝利、和田芳明、平森誠. “一般国道12号旭川新道と旭川トンネルについて -旭川新道の全線4車線供用にあたって-” (PDF). 旭川開発建設部・室蘭開発建設部. 2015年1月25日閲覧。
“旭川総合鉄工団地協同組合”. 2015年1月25日閲覧。
“石狩川フェスティバル”. 旭川観光コンベンション協会. 2015年1月25日閲覧。