古屯駅

• 1943年：樺太セメント工業石灰山軌道が開業。西山駅とともに開業。
• 1944年8月15日：国有鉄道の気屯駅 - 当駅間(10.6km)延伸開業。
• 1945年：8月11日からソ連軍が侵攻し、15日にかけて駅周辺で日ソ両軍で激戦が繰り広げられる。その後ソ連軍は南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線が接収される。
• 1946年2月1日：日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
• 1946年4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語名「ポベージノ サハリンスコエ」。
• 2016年：ポベージノ - ペルヴォマイスコエ線が廃止。

当駅の所在する地名からであり、地名はニブフ語の「コトン」（「街」の意味）による[1]。

• 旅客列車の運行は行なわれていたが、軍用鉄道であり時刻表に掲載されなかった。

• 幌見峠

コルサコフーノグリキ線

気屯駅 - 古屯駅ーユジノハンダサ駅

ポベージノーペルヴォマイスコエ線（廃止）

古屯駅 - 雁門駅

1. 南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）p.438

• 過去の鉄道に関する日本一の一覧

樺太東線（日本の鉄道路線としては廃線）

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