気屯駅

• 1943年（昭和18年）11月16日 - 国有鉄道の上敷香駅 - 当駅間(51.7km)の延伸開業により設置。
• 1944年（昭和19年）8月15日 - 当駅 - 古屯駅間(10.6km)が延伸開業。
• 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
• 1946年（昭和21年）2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
• 1946年4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語の駅名は「スミルヌィフ」。

当駅の所在する地名からであり、地名はニブヒ語の「ケトンギー」（上の川）による[1]。

• 旅客列車の運行は行なわれていたものの、軍用鉄道であり時刻表に記載されなかった。

現在はポロナイスク駅、ポページノ駅発着の1往復と、ユジノサハリンスク駅、ノグリキ駅発着の特急が全て停車する。

• 気屯飛行場

鉄道省樺太鉄道局

樺太東線

亜屯駅 - 気屯駅 - 古屯駅

1. 南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）p.438

樺太東線（日本の鉄道路線としては廃線）

大泊港 - 栄町 - 大泊 - 楠渓町 - 一ノ沢 - *二ノ沢 - 三ノ沢 - *南貝塚 - 貝塚 - 新場 - 中里 - 豊南 - *清川 - 大沢 - 豊原 - 北豊原 - 豊北 - 南小沼 - 小沼 - 富岡 - 深雪 - 大谷 - 小谷 - 落合 - 新栄浜 - 白鳥湖 - 相浜 - 富浜 - 白浜 - 小田寒 - 真苫 - 保呂 - *北辺計礼 - 白浦 - 真縫 - （三浦峠信号場） - 近幌 - （蛯毛信号場） - 白石沢 - *帆寄 - 馬群潭 - （帆矢向信号場） - （南沢信号場） - 元泊 - 樫保 - *樫保温泉 - 北樫保 - 幌内保 - 東礼文 - 遠古丹 - 知取 - 柵丹 - 大鵜取 - 茂受 - 新問 - 泊岸 - 内路 - 床佐 - 敷香 - 中敷香 - 江須 - 上敷香 - 大木 - 初問 - 保恵 - 千輪 - 亜屯 - 気屯 - 古屯 支線 : 落合 - 栄浜 - 栄浜海岸 *斜字は1943年までに廃止された駅