名古屋大学駅
名古屋大学駅（なごやだいがくえき）は、愛知県名古屋市千種区四谷通にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM18。アクセントカラーは青色。
| 名古屋大学駅 | |
|---|---|
 3番出入口 | |
|
なごやだいがく Nagoya Daigaku | |
| 所在地 | 名古屋市千種区四谷通20 |
| 駅番号 | M18 |
| 所属事業者 |
名古屋市交通局 （名古屋市営地下鉄） |
| 所属路線 | 名城線 |
| キロ程 | 6.2 km（大曽根起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
10,455人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
20,858[1]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 2003年（平成15年）12月13日 |
当駅は名城線南部駅務区金山管区駅が管轄している。
駅が名古屋大学の構内にあるという全国でも珍しい駅の一つである。
歴史
2003年（平成15年）に開業した。当時は終着駅であり、1番ホームは乗車専用、2番ホームは降車専用として利用されており、到着した列車は一旦駅南側の留置線に入ってから両渡り線を通って折り返していた。新瑞橋駅までの延伸開業後は、この留置線は本線の一部になっている。現在でも大曽根方面からの最終列車は、当駅止まりである。
なお、本駅開業前は、名古屋大学に行くには地下鉄東山線「本山駅」が最寄り駅として利用されていた。現在も本山駅で乗り換える利用が多い。
2004年（平成16年）には、新瑞橋駅までの延伸区間が開業し、名城線の環状運転が開始された。
駅構造
プラットホーム
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利用状況
2019年（令和元年）度の乗車人員は3,826,535人[4]、同年度の1日平均乗車人員は10,455人である。近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。
| 年度 | 乗車人員 | |
|---|---|---|
| 1日平均 | 年度毎[4] | |
| 2003年（平成15年） | 663,562 | |
| 2004年（平成16年） | 7,217 | 2,634,261 |
| 2005年（平成17年） | 7,934 | 2,895,894 |
| 2006年（平成18年） | 8,598 | 3,138,237 |
| 2007年（平成19年） | 8,923 | 3,265,892 |
| 2008年（平成20年） | 9,583 | 3,497,816 |
| 2009年（平成21年） | 9,965 | 3,637,349 |
| 2010年（平成22年） | 11,648 | 4,251,444 |
| 2011年（平成23年） | 10,034 | 3,672,574 |
| 2012年（平成24年） | 10,406 | 3,798,089 |
| 2013年（平成25年） | 10,595 | 3,867,341 |
| 2014年（平成26年） | 10,711 | 3,909,531 |
| 2015年（平成27年） | 10,928 | 3,999,633 |
| 2016年（平成28年） | 10,897 | 3,977,267 |
| 2017年（平成29年） | 11,036 | 4,028,007 |
| 2018年（平成30年） | 10,857 | 3,962,918 |
| 2019年（令和元年） | 10,455 | 3,826,535 |
脚注
- “交通広告メディアガイド2021年版” (PDF). 名古屋市交通局 (2021年3月). 2021年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月5日閲覧。
- “総合リハビリセンター駅2番線及び瑞穂運動場東駅2番線の可動式ホーム柵稼働のお知らせ”. 名古屋市交通局 (2021年1月25日). 2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月26日閲覧。
- 名古屋市公報第197号（本号）633頁
- 市営地下鉄 各駅乗車人員の推移 - 名古屋市
関連項目
外部リンク
- 名古屋大学駅 - 名古屋市交通局
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