和駅
和駅（やわらえき）は、かつて北海道雨竜郡北竜町和にあった日本国有鉄道（国鉄）札沼線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲120211[2]。
| 和駅 | |
|---|---|
|
やわら Yawara | |
| 所在地 | 北海道雨竜郡北竜町和 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 札沼線 |
| キロ程 | 97.9 km（桑園起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）10月10日[1] |
| 廃止年月日 | 1972年（昭和47年）6月19日[1] |
| 備考 | 廃駅 |
歴史
駅構造
駅舎は桑園駅に向かって右手の西側に設置されていた。休止前の初期の構内は、駅舎前に単式ホーム1面1線と副本線を有し、副本線から札幌方に車庫線が分岐していた。また、駅舎横石狩沼田側の貨物ホームへ1本の引込線を有していた[7]。
休止再開後の構内は、駅裏側が石狩沼田側にずれた千鳥状の相対式ホーム2面2線と、駅舎とホーム間に敷かれて駅舎横の石狩沼田側に置かれた貨物ホームと札幌側の土場を利用する副本線の貨物積み降ろし線1線からなる都合2面3線で構成されていた。駅舎と各ホーム間は構内踏切で連絡していた。また、休止前にあった車庫が無くなり、引込線の車庫線も無かった[8]。
札沼線の部分廃止直前は浦臼駅と石狩沼田駅の間は1日5往復まで列車本数が削減されていたが、当駅ではこの区間で唯一列車交換が行われていた。
廃駅跡
縫製工場が建っている。旧駅舎の建物の一部がこの縫製工場に取り込まれている。
脚注
出典
- 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、834-835頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、221頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- 『官報』 1931年10月03日 鉄道省告示第270号（国立国会図書館）
- 札幌鉄道局 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、34頁。NDLJP:1029473。
- 山田秀三 (2018-11-30). 北海道の地名. アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻 (2 ed.). 浦安市: 草風館. p. 77. ISBN 978-4-88323-114-0
- 本多 貢 (1995-01-25). 児玉 芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 114. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年10月16日閲覧。
- 昭和7年 線路一覧略図 札幌鉄道局発行。
- 国土地理院 1963年撮影航空写真 MHO631X-C5-7 （1200dpi）による。
関連項目
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