四海波駅

駅東側の四海波海岸沿いの笠松集落には別荘が点在し、当駅はその玄関口として開設された[1]。四海波海岸には竜宮海水浴場があり別荘地として賑わっていたが、1959年（昭和34年）の伊勢湾台風の被害を受けて衰退したという[2]。後に、四海波海岸の大半は埋め立てられ、武豊火力発電所が設置されたため、往時の面影はほとんどない。

駅周辺に民家は少なく駅利用者数も伸び悩み、1972年（昭和47年）に隣の布土駅と統合され廃止された[3]。統合に際して、布土駅は四海波駅から河和駅寄り約500m先に移転したが、同駅も2006年（平成18年）に廃止されている[4]。

• 1932年（昭和7年）7月1日 - 知多鉄道成岩 - 河和口の開通と同時に開業[4]。
• 1943年（昭和18年）2月1日 - 合併により名古屋鉄道知多線の駅となる。
• 1948年（昭和23年）
  • 5月16日 - 線名改称により河和線の駅となる。
  • 11月1日以前 - 無人化[5]。
• 1972年（昭和47年）4月1日 - 廃止[4]。

ホームは片側1面。小さな待合室が設置されていた[1]。

名古屋鉄道

河和線

■特急・■急行・■準急

通過

■普通

富貴駅 - 四海波駅 - 布土駅

1. 森靖雄（監）『知多半島の昭和』樹林舎、2012年、175頁。ISBN 978-4902731453。
2. 浦島太郎伝説 - 武豊町観光協会
3. 武豊町誌編纂委員会（編）『武豊町誌 本文編』武豊町、1984年、795頁。
4. 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、47頁。ISBN 978-4-10-790025-8。
5. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、873頁。

• 廃駅

名古屋鉄道 河和線
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