国鉄ヤ450形貨車

電車線用架線敷設工事の自動化のために1970年（昭和45年）に1両（ヤ450）が富士重工業にて製作された。

従来の架線敷設工事は人力に頼っていたが作業の効率性、安全性の向上を図るべく開発された。本形式完成数年前にヤ360形、ヤ370形、ヤ380形、ヤ390形、ヤ395形の電化工事用職用車が既に完成しており最後に開発された形式である。本形式の大きな特徴として台車を交換することにより在来線、新幹線の両対応が可能であった。

車体色は黄1号、寸法関係は全長は20,000 mm、全幅は2,900 mm、全高は4,050 mm、台車間距離は14,400 mm、自重は49.2 t、換算両数は積車5.0、空車5.0であり、台車は在来線用がDT41、新幹線用がDT8003である。

1984年（昭和59年）に廃車となり同時に形式消滅となった。

• 埴岡寿一「国鉄の事業用車 貨車編」『鉄道ファン』第231号、交友社、1980年7月。
• 貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊

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