堀江駅
堀江駅(ほりええき)は、愛媛県松山市堀江町にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である[1]。駅番号はY52。
| 堀江駅 | |
|---|---|
![]() 駅舎(2009年6月、塗替え後) | |
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ほりえ Horie | |
| 所在地 | 愛媛県松山市堀江町 |
| 駅番号 | ○Y52 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道(JR四国) |
| 所属路線 | ■予讃線 |
| キロ程 | 184.9 km(高松起点) |
| 電報略号 | ホエ←ホヱ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
444[2]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1927年(昭和2年)4月3日[3] |
| 備考 | 無人駅[1](自動券売機 有) |
歴史
- 1927年(昭和2年)4月3日:鉄道省予讃線伊予北条 - 松山間開業と同時に駅が設置される[3]。
- 1971年(昭和46年)11月8日:貨物取扱廃止[3]。駅員無配置駅となる[4](簡易委託駅化)。それまでは、キヨスクや仁堀航路(かつて広島県呉市仁方港との間に就航していた)の乗換客に一時使用された比較的大きな待合室があり、一部急行列車の停車駅でもあった[注釈 1]。
- 1982年(昭和57年)7月1日:仁堀航路廃止[3]。その後は呉・松山フェリーが代役を担っていたが、2009年6月限りで廃止された。
- 1983年(昭和58年)4月1日:荷物扱い全廃[3]。
- 1984年(昭和59年)11月:駅舎を解体し、貨車を改造した待合室を設置[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる[3]。
駅構造

駅舎(2006年8月、塗替え前)
相対式2面2線(一線スルー)のホームを有する地上駅[1]。一線スルーで2番線が上下主本線(制限速度100km/h)となっている。このため、特急などの通過列車は上下線とも基本的に2番線を通過するが、停車列車は上下線とも駅舎側の1番のりばを優先して使用する。
その他
- 駅前にある商店には簡易委託乗車券発売所としての「JRキップ発売所」の看板が残っているが、現在は乗車券発売は行っていない。
脚注
注釈
- 1967年10月1日ダイヤ改正時点では、下りは3本(「うわじま」1・2・4号)、上りは1本(「第2せと」)であった(『国鉄監修 交通公社の時刻表』1967年10月号、pp.168 - 173)。1968年10月1日ダイヤ改正では下りは全て通過となり、僅かに上りの「いよ」5号が停車するのみとなる(『国鉄監修 交通公社の時刻表』1968年10月号、pp.174 - 179)。1972年3月15日ダイヤ改正時点では急行は全列車通過となっている(『国鉄監修 交通公社の時刻表』1972年3月号、pp.195 - 200)。
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