大川寺駅
大川寺駅（だいせんじえき）は、富山県富山市上滝にある富山地方鉄道上滝線（不二越・上滝線）の駅である。駅番号はT70。
| 大川寺駅* | |
|---|---|
 駅舎（2018年9月） | |
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だいせんじ Daisenji | |
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| 所在地 | 富山県富山市上滝11 |
| 駅番号 | T70 |
| 所属事業者 | 富山地方鉄道 |
| 所属路線 | ■上滝線 |
| キロ程 | 11.2 km（南富山起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
63人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
129人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）6月10日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
駅入口（2006年10月）
歴史
駅構造
単式ホーム1面1線を有する高架駅。山裾を削った場所に立地し、駅全体がコンクリートで覆われている。駅舎は鉄骨造り2階建て延べ134.26m2で、外装は1階がブロック化粧積み、2階が鉄板に焼き付け塗装したスパンドレールを使用し、数寄屋造となっている。出改札、待合室、ホームは2階にあり、雪崩防止のため長さ45.8、高さ5.77mの洞門内にホームがあるのが特徴である[4]。
本来、駅舎は現在よりもやや北側に位置していたが、岩峅寺駅側の常願寺川に架かる上滝鉄橋を架け替える際に、線形を山側に追い込む必要が生じたため、1976年（昭和51年）に現在の駅舎の構造となった[4]。ホームおよび線路の上滝駅側寄り数メートルは、常西用水上に面している。かつては駅員が配置されていたが、現在は無人化されている。なお、駅事務室の区画は無人化後に放火に遭い、待合室に改装されたため、かつての面影はない。
第二次世界大戦以前は、駅に隣接して千野谷黒鉛鉱山の精錬所があったこと、また常願寺川上流にかけて水力発電所の建設が盛んであったことから、公園下駅（当時）発着の貨物輸送需要も存在した。1935年の貨物の発送は1,963トン、貨物の到着は2,348トンが記録されている。
利用状況
「富山市統計書」によると、2019年度の1日平均乗車人員は63人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2004年 | 60 |
| 2005年 | 68 |
| 2006年 | 65 |
| 2007年 | 66 |
| 2008年 | 65 |
| 2009年 | 61 |
| 2010年 | 64 |
| 2011年 | 60 |
| 2012年 | 57 |
| 2013年 | 59 |
| 2014年 | 58 |
| 2015年 | 60 |
| 2016年 | 63 |
| 2017年 | 62 |
| 2018年 | 62 |
| 2019年 | 63 |
駅周辺
脚注
- 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越』新潮社、2008年、p.37
- 『富山地方鉄道五十年史』（1983年3月28日、富山地方鉄道株式会社発行）894頁。
- 『富山地方鉄道五十年史』（1983年3月28日、富山地方鉄道株式会社発行）902頁。
- 『北日本新聞』1976年11月10日付朝刊18面『常願寺川の新鉄橋完成 大川寺遊園も山沿いに移設 関係者約70人参加し開通式 地鉄上滝線』より。
- 『富山地方鉄道70年史 -この20年のあゆみ-』（2000年9月、富山地方鉄道発行）102頁。
関連項目
外部リンク
- 大川寺駅 - 富山地方鉄道
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