大阪 - 湯原温泉線

• 1986年7月1日 阪急バスと中鉄バスの共同運行で運行開始[1][2]。
• 1998年1月10日 真庭リバーサイドホテルへの停車を開始（米子自動車道経由便を除く）。
• 2005年2月1日 中鉄バスの新大阪 - 中国自動車道 - 落合IC（Uターン） - 米子自動車道 - 蒜山高原線を廃止。
  • これに伴い、米子自動車道の二川BSが休止となった。
• 2007年9月7日 真庭リバーサイドホテルへの停車を廃止。
• 2008年11月1日 中鉄バス担当便の運行を中鉄北部バスへ移管。
• 2008年12月20日 この日の運行を最後に廃止。

• 阪急バス
  • 豊中営業所が阪急梅田〜湯原温泉系統（昼行1往復）を担当。
  • 湯原温泉側の運行支援は中鉄美作バス湯原営業所が担当。
• 中鉄北部バス
  • 津山営業所久世車庫が新大阪〜湯原温泉系統（昼行1往復）を担当。
  • 落合・勝山・湯原温泉側の予約業務は中鉄バスが担当。

▼・▽…下りは乗車のみ、上りは降車のみの扱い（白は一部便のみ運行）

▲…上りは乗車のみ、下りは降車のみの扱い

• ※途中、安富PAで10分間休憩。
• ※阪急梅田・新大阪 - 落合IC間は大阪 - 新見・三次線と共通乗車可能（ただし、落合ICの停留所の位置が異なる）。

• 大阪市北区内（梅田） - 大阪市淀川区内（新大阪） - 国道423号 - 大阪府道2号大阪中央環状線 - 中国池田IC - 中国自動車道 - 落合IC - 国道313号 - 真庭市（落合地域）内 - 国道313号 - 国道181号・国道313号 - 真庭市（勝山地域）内 - 国道313号 - 真庭市（湯原地域）内

• 昼行2往復

阪急バスが阪急梅田〜湯原温泉間に、中鉄北部バスが新大阪駅（阪急バスセンター）〜湯原温泉間に各1往復運行していた。

• 4列シート

※以下は阪急バスのみの車内装備

• フットレスト
• レッグレスト
• ビデオ ・マルチステレオ
• トイレ
• おしぼり
• 毛布
• 電話
• スリッパ

※お茶・インスタントコーヒーのサービスもあった

• 大阪 - 新見・三次線（阪急バス・備北バス）
  • 阪急梅田（阪急三番街高速バスターミナル）・新大阪（阪急バスセンター） - 落合IC間で本路線と並行。本路線と共通乗車の取り扱いが行われていたが、停留所が一部異なる。
  • 本路線廃止後の2008年12月21日からは、本路線が停車していた津山北・院庄インター・久米・中国追分の各バス停に停車。

• 山陰特急バス （日本交通）

本路線廃止後の2009年4月より、湯原温泉口（はんざき橋）、久世ICに山陰特急バス 大阪・神戸 - 倉吉線の昼行便の1往復が停車。

• 帝産観光バス

2018年より、京都・新大阪 - 湯原温泉間で、湯快リゾート送迎バスを受託運行している。

1. 中国運輸局高速バス（都市間バス）の運行状況 Archived 2008年10月30日, at the Wayback Machine.
2. “2社の中国道バス免許専決承認 運審”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年6月15日)