宮下駅 (新潟県)

地上駅で、ホーム１面１線の無人駅。列車交換は不可能だった。 1972年３月１５日改正の時刻表によると、当駅には７～８時台の長岡方面行きと、16～19時台および最終の栃尾 行きのみが停車し、他の列車はすべて通過していた。

• 1915年（大正4年）8月29日 - 栃尾鉄道により開業。
• 1956年（昭和31年）11月20日 - 社名変更に伴い栃尾電鉄の駅となる。
• 1960年（昭和35年）10月1日 - 長岡鉄道、中越自動車との3社合併により越後交通の駅となる。
• 1975年（昭和50年）4月1日 - 栃尾線の全線（長岡 - 上見附間）廃止により廃駅となる。

2007年頃の河川改修により、駅のあった場所は川の中になってしまった。現在そこには「みやしたはし」ができているが、ちょうどその真下に交差するようにホームがあった。浦瀬側に残っていた橋台もその河川改修により消滅した。その橋台から先は、1980年代に行われた区画整理により浦瀬駅跡の約300ｍ手前まで線路跡が完全に消失している。

宮下駅の前後の廃線跡は河川改修で川になってしまったが、以前は手前に直線的に延びていた。この橋の真下にホームがあった。（2010年9月9日撮影）

2011年現在、周辺には畑が広がっている。

• 延命寺

越後交通

栃尾線（廃止）

小曽根駅 - 宮下駅 - 浦瀬駅

• 寺田裕一『新 消えた轍-ローカル私鉄廃線跡探訪-』 5 上信越、ネコ・パブリッシング、2011年。ISBN 978-4-7770-1110-0。

越後交通 栃尾線（廃線）
1973年廃止区間 ： 悠久山 - 長倉 - 土合口 - 大学前 - 高校前 - 長岡 1975年廃止区間 ： 長岡 - 袋町 - 中越高校前 - 東神田 - 下長岡 - 下新保 - 小曽根 - 宮下 - 浦瀬 - 加津保 - 椿沢 - 耳取 - 名木野 - 上見附 1973年廃止区間 ： 上見附 - 明晶 - 本明 - 太田 - 上北谷 - 楡原 - 栃尾