宮城県道・岩手県道34号気仙沼陸前高田線

宮城県道・岩手県道34号気仙沼陸前高田線(みやぎけんどう・いわてけんどう34ごう けせんぬまりくぜんたかたせん)は、宮城県気仙沼市から岩手県陸前高田市に至る県道(主要地方道)である。

主要地方道
宮城県道34号標識
岩手県道34号標識
宮城県道34号 気仙沼陸前高田線
岩手県道34号 気仙沼陸前高田線
実延長 14.1721 km
制定年 1959年
起点 宮城県気仙沼市新浜町一丁目
新浜1丁目交差点【北緯38度54分47.0秒 東経141度34分49.1秒】
終点 岩手県陸前高田市矢作町梅木【北緯39度1分16.8秒 東経141度32分55.9秒】
接続する
主な道路
(記法)
都道府県道26号標識
宮城県道26号気仙沼唐桑線
国道45号
国道343号
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路
気仙沼市西八幡町(2024年5月)

概要

宮城県気仙沼市から岩手県陸前高田市まで旧大船渡線(2011年の東日本大震災により運休後、路線廃止[1])に平行して通る。

狭隘区間(気仙沼市東中才・2016年7月)

路線データ

  • 実延長:14,172.1 m
    • 宮城県側:10,782.6 m[2]
    • 岩手県側:3,389.5 m[3]
  • 起点:宮城県気仙沼市[3](新浜1丁目交差点・県道26号交点)
  • 終点:岩手県陸前高田市[3](国道343号交点)

歴史

  • 1920年(大正9年)4月1日 - 旧道路法により、宮城県側が気仙沼高田線、岩手県側が高田氣仙沼線として県道に認定される[4]。
  • 1958年(昭和33年)3月31日 - 現行道路法により、気仙沼矢作線として宮城県側の区間が県道に認定される[5]。
  • 1959年(昭和34年)3月31日 - 気仙沼矢作線として、岩手県側の区間が県道に認定される[6]。
  • 1982年(昭和57年)4月1日 - 県道気仙沼矢作線が、気仙沼陸前高田線として建設省(現・国土交通省)ら主要地方道の指定を受ける[7]。
  • 1983年(昭和58年)1月11日 - 路線名が現行の気仙沼陸前高田線に変更される。
  • 1993年(平成5年)5月11日 - 建設省により改めて主要地方道の指定を受ける[8]。

地理

通過する自治体

交差する道路

沿線の施設

脚注

  1. 大船渡線がBRTとして復旧された際は国道45号沿いの沿岸部を経由するルートが設定されたため、当線に並行する線路跡はBRT専用道化されなかった。
  2. “令和4年度宮城県管理道路現況調書(みやぎの道路)” (PDF). 宮城県. pp. 39-40. 2023年10月19日閲覧。
  3. “路線の起終点と道路現況(令和3年4月1日現在)” (PDF). 岩手県県土整備部. 2023年10月21日閲覧。
  4. 大正9年宮城縣告示第251號・岩手縣告示不明
  5. 昭和33年宮城県告示第144号(県道の路線認定)
  6. 県道路線の認定(昭和34年岩手県告示第280号)
  7. 主要な都道府県道及び市道を指定する件(昭和57年建設省告示第935号)
  8. s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省

関連項目

外部リンク

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