富田浜駅

富田浜駅
	駅舎（2024年5月）
	とみだはま; Tomidahama;
	◄CJ09 富田 (1.3 km) (4.2 km) 四日市 CJ11►
所在地	三重県四日市市富田浜町20-18 北緯34度59分49.83秒東経136度39分1.72秒
駅番号	CJ 10
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	関西本線（名古屋地区）
キロ程	33.0 km（名古屋起点）
電報略号	ミタ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	216人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1907年（明治40年）7月1日[* 1]
備考	無人駅
	臨時仮停車場として。1908年に仮停車場に、1928年に正式な駅に昇格。;

富田浜駅（とみだはまえき）は、三重県四日市市富田浜町にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の駅である。駅番号はCJ10。

運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。

歴史

1907年（明治40年）
- 7月1日：関西鉄道富田 - 四日市間に富田浜臨時仮停車場が開業[1]。富田浜海水浴場の海水浴客専用の臨時駅[1]。
- 10月1日：関西鉄道が国有化[2]。
1908年（明治41年）7月1日：富田浜仮停車場に昇格[1]。荷物の取扱いも開始[1]。
1928年（昭和3年）3月1日：富田浜駅に昇格、通年営業開始[1]。
1970年（昭和45年）10月1日：荷物の取扱いを廃止し[3]、無人駅となる[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承[1]。
2006年（平成18年）11月25日：TOICA導入。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、名古屋方面が単線、亀山方面は複線の列車交換可能駅。1番線側に駅舎があり、2つのホームは構内踏切で連絡している。桑名駅管理の無人駅。

番線	路線	方向	行先
1	関西本線	下り	四日市・松阪方面[注釈 1]
2	関西本線	上り	名古屋方面[注釈 1]

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[5]。

東海旅客鉄道（JR東海）

関西本線

■快速「みえ」・■快速

通過

■区間快速・■普通

富田駅 (CJ09) - 富田浜駅 (CJ10) - 四日市駅 (CJ11)

石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、336-337頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「関西本線・草津線・奈良線・おおさか東線」『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』第8号、朝日新聞出版、2009年8月30日、13頁。
「日本国有鉄道公示第395号」『官報』、1970年9月28日。
「通報 ●関西本線長島ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月28日、17面。
三重県統計書 - 三重県