山の辺橋

千年谷公園は岩殿丘陵（比企南丘陵）の谷戸を利用しているため、両サイドの住宅街を結ぶ歩行者専用道路「ひきのみち」の橋として[2]、1985年（昭和60年）の高坂ニュータウン開発に合わせて1981年（昭和56年）3月に着工され、1982年（昭和57年）3月[3]に完成した人道橋（歩行者専用橋）である。施工は三井造船が行なった[1]。三井造船としては初の斜張橋の施工であった[3]。また、東松山市域において唯一の斜張橋である。全長80メートル、総幅員8.0メートル、有効幅員7.5メートル、最大支間長は49.5メートル（支間割：49.5メートル＋29.5メートル）[1]。橋格は2等橋（TL-14）[1]で自動車を通しうる設計荷重であるが、人道橋として運用している。中央に路面からの高さ24メートル[1]の主塔のあるハープ型構造の2径間連続斜張橋となっており[3]、公園のシンボルとして親しまれている。

橋の上からは東側の展望が開けているため、初日の出や夜景のスポットともなっている。

• 千年谷公園
• 大東文化大学・緑山キャンパス
• 松の木橋（旗立通り） - 当橋のすぐ上流側の谷戸に架かる市道の橋
• 松風公園
• 電大通り
• 関越自動車道

• 川越観光バス：高02系統（高坂駅西口 - 東京電機大学本館前）
  • 「虹の橋」または「旗立台」バス停から徒歩5分

• 高橋功、斉藤孝志、他「〔報告〕ぼたん橋の設計と施工」『橋梁と基礎 2月号』第17巻第2号、株式会社建設図書、1983年2月1日、14-19頁。
• 三井造船技法編集委員会「住宅・都市整備公団向け斜張橋“ぼたん橋”――当社初の斜張橋工事完了――」『三井造船技報』第115号、三井造船株式会社 技術開発本部、1982年7月1日、106頁。

• 高坂台地
• 日本スリーデーマーチ - 大会のコース（都幾川・千年谷公園ルート）となっている。

• 千年谷公園と山の辺橋（せんねんだにこうえんとやまのべばし） - 東松山市役所の紹介ページ（2012年10月20日付のアーカイブキャッシュ）