広島県道380号水呑手城線

広島県道380号水呑手城線(ひろしまけんどう380ごう みのみてしろせん)は、広島県福山市を通る結ぶ一般県道である。

一般県道
広島県道380号標識
広島県道380号 水呑手城線
一般県道 水呑手城線
路線延長 5.031 km[1]
制定年 1996年(平成8年)[1]
開通年 2003年(平成15年)
起点 広島県福山市水呑町[1]【北緯34度26分27.8秒 東経133度23分7.7秒】
終点 広島県福山市南手城町[1]4丁目【北緯34度28分58.4秒 東経133度24分5.4秒】
接続する
主な道路
(記法)
都道府県道22号標識
広島県道22号福山鞆線
都道府県道260号標識
広島県道260号福山港松浜線
都道府県道244号標識
広島県道244号福山港線
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路

概要

福山市水呑町から福山市南手城町4丁目に至る[1]。

路線データ

歴史

認定区間の前身は、福山市道。ただし、起点 - 福山市箕島町・新涯町六丁目交差点間は未開通。
路線番号の380は、広島県道76号神辺大門線に昇格した坪生大門線(1960年(昭和35年)10月10日 - 1994年(平成6年)4月1日)に用いられていたものを採番[1]。
  • 2003年(平成15年)3月20日 - 芦田川大橋開通[2]。これにより全線が開通。
  • 2012年(平成24年)12月19日 - 起点方向専用橋となる新しい入江大橋が開通。この日をもって既存の入江大橋は北行き(終点方向)専用橋となる[3]。
  • 2013年(平成25年)3月12日 - 入江大橋の旧南行き(起点方向)車線が改修され、北行き(終点方向)の右折専用車線として運用開始[4]。

路線状況

全線4車線道路で都市計画道路3・3・637号神辺水呑線(福山市蔵王町二丁目 - 福山市田尻町)の一部に全線が指定されている[5][6][7]。

山陽自動車道 福山東ICと鞆の浦を結ぶ役割を果たすものの、入江大橋付近でよく渋滞が発生する。このため入江大橋では、橋を含む1.2 km区間において新橋架橋と現道拡幅などを合わせて総事業費120億円[3]をかけ道路改良が行われた。

都市計画指定

  • 都市計画道路3・3・637号神辺水呑線
福山市蔵王町二丁目を起点とし、福山市田尻町を終点とする都市計画道路。延長 8,820 m、幅員25 m(4車線)。1962年(昭和37年)2月16日に建設省告示第281号、2001年(平成13年)3月29日に広島県告示第367号により決定[6]。

橋梁

  • 芦田川大橋(福山市水呑町 - 福山市箕島町)
芦田川に架かる斜張橋。橋長491 m、幅員25.8 - 26.8 m。橋は広島県が管理し、ライトアップは福山市が担当[2]。
  • 入江大橋(福山市新浜町一丁目 - 福山市南手城町四丁目)
福山内港の入江に架かる。

地理

芦田川大橋

通過する自治体

交差する道路

交差する道路 交差する場所
広島県道22号福山鞆線 水呑町 福山商業高校入口交差点 / 起点
広島県道260号福山港松浜線 曙町二丁目 入江大橋南詰交差点
広島県道244号福山港線 南手城町四丁目 入江大橋北詰交差点 / 終点

沿線

脚注

注釈

  1. 道路地図 各種を参考とした表記。
  2. 現在、福山・多度津フェリーは運行していない。

出典

  1. 「国・県道一覧表」(平成23年4月1日版) (PDF) 、『広島県ホームページ』、広島県庁、2013年(平成25年)1月29日閲覧。
  2. “芦田川大橋のライトアップについて”. 2013年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月20日閲覧。
  3. 「新入江大橋が開通 福山」、『中国新聞』 Archived 2009年3月1日, at the Wayback Machine.(2012年12月19日版)、中国新聞社、2012年(平成24年)12月20日閲覧。
  4. 「入江大橋、右折線で渋滞緩和」、『中国新聞』 Archived 2009年3月1日, at the Wayback Machine.(2013年3月13日版)、中国新聞社、2013年(平成25年)3月13日閲覧。
  5. 「福山道路」(関連路線)、『福山河川国道事務所ホームページ』、国土交通省中国地方整備局、2013年(平成25年)1月29日閲覧。
  6. 「福山の都市計画 資料編 ~都市施設~」(2011年〔平成23年〕4月1日現在版) (PDF) 、2013年(平成25年)1月31日閲覧。
  7. 『福山市都市計画総括図』、福山市役所都市計画課。

参考文献

関連項目

外部リンク

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