折原駅

折原駅（おりはらえき）は、埼玉県大里郡寄居町大字西ノ入にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である[1]。

折原駅
駅出入口と改札口（2022年4月）
おりはら
Orihara
◄竹沢 (4.0 km)
(3.6 km) 寄居►
埼玉県大里郡寄居町大字西ノ入602-4
北緯36度5分46.69秒 東経139度11分42.75秒
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■八高線
キロ程 60.3km（八王子起点）
高麗川から29.2 km
電報略号 オリ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線[1]
開業年月日 1934年（昭和9年）10月6日[1]
備考 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有）

歴史

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。駅は3パーミルの勾配上に設けられている[4]。

高崎統括センター（高崎駅）管理の無人駅である[1]。駅舎はなく、簡易な待合室があるのみで、自動券売機は設置されていないが、乗車駅証明書発行機が設置されている。入口付近に簡易Suica改札機がある。

  • 待合室（2022年4月）
    待合室（2022年4月）
  • ホーム（2022年1月）
    ホーム（2022年1月）

利用状況

「埼玉県統計年鑑」によると、1999年度（平成11年度） - 2010年度（平成22年度）の年間乗車人員の推移は以下の通り。

乗車人員推移
年度 年間乗車人員 出典
1999年（平成11年） 13,351 [利用客数 1]
2000年（平成12年） 11,513 [利用客数 2]
2001年（平成13年） 11,838 [利用客数 3]
2002年（平成14年） 13,587 [利用客数 4]
2003年（平成15年） 12,184 [利用客数 5]
2004年（平成16年） 14,175 [利用客数 6]
2005年（平成17年） 15,884 [利用客数 7]
2006年（平成18年） 15,684 [利用客数 8]
2007年（平成19年） 12,024 [利用客数 9]
2008年（平成20年） 16,263 [利用客数 10]
2009年（平成21年） 16,119 [利用客数 11]
2010年（平成22年） 14,725 [利用客数 12]

駅周辺

駅周辺は住宅地となっているが、駅裏手の企業の建物が目立つのみで、商店等も殆ど存在せず、閑散としている。

  • 町立折原小学校
  • 町立城南中学校
  • 東京ライン寄居工場
  • 北星社寄居工場[1]
  • 平倉観光ぶどう郷
  • 平成倶楽部鉢形城コース[1]
  • 車山

隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■八高線
竹沢駅 - 折原駅 - 寄居駅

脚注

記事本文
  1. 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、27頁。
  2. 「鉄道記録帳2002年2月」『RAIL FAN』第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、24頁。
  3. 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '02年版』ジェー・アール・アール、2002年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-123-6。
  4. 川島令三『全国鉄道事情大研究 東京北部・埼玉篇（2）』草思社、2003年12月1日、190頁。ISBN 978-4-7942-1267-2。

利用状況
  1. “110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成12年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  2. “110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成13年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  3. “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成14年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  4. “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成15年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  5. “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成16年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  6. “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成17年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  7. “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成18年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  8. “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成19年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  9. “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成20年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  10. “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成21年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  11. “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成22年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  12. “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成23年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。

関連項目

外部リンク
 
東日本旅客鉄道 八高線（高麗川 - 倉賀野）
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.