掖上駅
掖上駅（わきがみえき）は、奈良県御所市柏原上方にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線の駅である。
| 掖上駅[* 1] | |
|---|---|
.jpg.webp) 1番のりば側の駅舎（2008年9月） | |
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わきがみ Wakigami | |
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| 所在地 | 奈良県御所市柏原上方723 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
 和歌山線 |
| キロ程 | 20.9 km（王寺起点） |
| 電報略号 | ワキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
129人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1896年（明治29年）5月10日[1] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
歴史
- 1896年（明治29年）5月10日：南和鉄道が高田駅 - 葛駅（現在の吉野口駅）間で開業した際に掖上駅として設置[1]。
- 1903年（明治36年）5月15日：壺阪駅（つぼさかえき）に改称[2]。
- 1904年（明治37年）12月9日：南和鉄道の路線を関西鉄道が承継し、同社の駅となる[1]。
- 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が鉄道国有法により国有化され、帝国鉄道庁の駅となる[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称が制定され、和歌山線の所属となる[1]。
- 1940年（昭和15年）4月1日：掖上駅に再改称[2]。
- 1984年（昭和59年）10月20日：無人駅となる[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 2018年（平成30年）3月17日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ行違い可能な地上駅である。旧来の木造駅舎は北側の下りホーム側にあり、上りホームには跨線橋で渡るようになっていたが、2020年に新たに上りホーム側に簡易駅舎が設置されたのに伴い撤去された。
王寺鉄道部が管理している無人駅である。貨物を扱っていたため電化後もしばらくは有人駅であった。
旧来の駅舎・簡易駅舎それぞれに、直立型の自動券売機および簡易ICOCA改札機が設置されている。
トイレは、以前は改札内にあったが、現在は、改札外に設置されている。
利用状況
2番のりば側の駅舎（2022年12月）
「奈良県統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[5]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2005年 | 178 |
| 2006年 | 190 |
| 2007年 | 170 |
| 2008年 | 153 |
| 2009年 | 151 |
| 2010年 | 167 |
| 2011年 | 176 |
| 2012年 | 160 |
| 2013年 | 161 |
| 2014年 | 152 |
| 2015年 | 146 |
| 2016年 | 148 |
| 2017年 | 138 |
| 2018年 | 132 |
| 2019年 | 129 |
| 2020年 | 109 |
脚注
- 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、20-21頁。
- 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、360頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- “「通報」●奈良線上狛駅ほか17駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1984年10月19日)
- “掖上駅｜時刻表：JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2022年9月27日閲覧。
- 令和3年度 奈良県統計年鑑 第13章 運輸及び通信-JR輸送実績(xls 30KB)
関連項目
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