新入駅
新入駅（しんにゅうえき）は、福岡県直方市大字下新入にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である[1]。駅番号はJC20。
| 新入駅 | |
|---|---|
 駅舎（2009年8月） | |
|
しんにゅう Shinnyū | |
| 所在地 | 福岡県直方市大字下新入[1]521-1 |
| 駅番号 | JC 20 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 |
 筑豊本線（福北ゆたか線） |
| キロ程 | 22.8 km（若松起点） |
| 電報略号 | シウ |
| 駅構造 | 地上駅[1] |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
309人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1989年（平成元年）3月11日[2] |
| 備考 |
無人駅 駅集中管理システム（Smart Support Station）導入駅 |
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。駅舎のデザインは、かつて筑豊地区で石炭輸送に使用されていた小舟「五平太舟」をモチーフとしたものである。
無人駅であり、簡易自動券売機および簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う[7]。
利用状況
2020年度の1日平均乗車人員は285人である[8]。
| 乗降人員推移[9] | 乗車人員推移 | |
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 | 1日平均人数 |
| 2007年 | 649 | |
| 2008年 | 666 | |
| 2009年 | 662 | |
| 2010年 | 718 | |
| 2011年 | 727 | |
| 2012年 | 776 | |
| 2013年 | 824 | |
| 2014年 | 792 | |
| 2015年 | 846 | |
| 2016年 | 860 | |
| 2017年 | 376[10] | |
| 2018年 | 368[11] | |
| 2019年 | 370[12] | |
| 2020年 | 285[8] | |
駅周辺
直方市の北部に位置する。駅の東側を県道27号線が通っている。かつては構内東隣に直方運輸センター（旧・直方気動車区）があったが、電化の際に直方駅構内に移転し撤去されている。直方気動車区が存在していた頃は、気動車区と直方駅との間の乗務員の便乗もよく行われていた。近年、駅周辺ではスーパーマーケットや飲食店等が進出している。
- 福岡県道27号直方芦屋線
- 直方市立直方第三中学校
- マックスバリュ直方新入店（駅前）
- サンリブのおがた - 2016年秋、直方駅前より移転した。
- 新入パワータウン
脚注
- 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、21頁。
- 「JR九州 11日に14駅開業」『交通新聞』交通新聞社、1989年3月3日、2面。
- 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-122-8。
- 『交通新聞』交通新聞社、2009年3月3日、1面。
- 『筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2017年2月3日。 オリジナルの2018年9月28日時点におけるアーカイブ。2020年2月7日閲覧。
- “駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2017年2月8日)
- SUGOCA 利用可能エリア 九州旅客鉄道、平成28年3月26日時点（2016年10月5日閲覧）。
- “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月17日閲覧。
- 統計直方（運輸・通信） JR九州利用状況
- “駅別乗車人員上位300駅（2017年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
- “駅別乗車人員上位300駅（2018年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年8月5日閲覧。
- “駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年12月24日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 新入駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
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