春日駅 (東京都)
春日駅（かすがえき）は、東京都文京区にある、東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。
| 春日駅 | |
|---|---|
 A1番出入口（2019年8月27日撮影） | |
|
かすが Kasuga （文京シビックセンター前） | |
 左下は後楽園駅 | |
|
東京都文京区本郷四丁目15-16（三田線） 北緯35度42分34.7秒 東経139度45分11.7秒 東京都文京区春日一丁目16-17（大江戸線） 北緯35度42分30.6秒 東経139度45分11.5秒 | |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 電報略号 | 春（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム |
2面2線（三田線） 1面2線（大江戸線） |
| 乗降人員 -統計年度- |
（三田線）[都交 1]60,591人/日 （大江戸線）[都交 1]52,296人/日 （合計）[都交 1]112,887人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1972年（昭和47年）6月30日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ●[1]三田線 |
| 駅番号 | I12[1] |
| キロ程 | 11.3 km（目黒起点） |
| 所属路線 | ●大江戸線[1] |
| 駅番号 | E07[1] |
| キロ程 | 6.8 km（都庁前起点） |
| 乗換 |
M22[1]N11[1]後楽園駅 （東京メトロ丸ノ内線・南北線） |
概要
三田線と大江戸線が乗り入れており、駅番号として、三田線にはI 12、大江戸線にはE 07がそれぞれ制定されている。所在地は、三田線が本郷四丁目、大江戸線が春日一丁目となっている。両線ともに「文京シビックセンター前」の副名称が設定されている[2]。
当駅は東京地下鉄（東京メトロ）後楽園駅に連絡改札口（東京都交通局の管理）を介してつながっており、同社の丸ノ内線と南北線に乗り換えができる[注 1]。連絡改札口は大江戸線ホーム中央の階段を下りた所に設置されている。
2013年3月16日より、この連絡改札口を経由して後楽園駅の駅構内を通過できる、駅構内通過サービスが導入された[3]。
巣鴨駅務管区上野御徒町駅務区の管轄で、大江戸線側（連絡改札口を含む）は直営駅、三田線側は東京都営交通協力会が受託する業務委託駅である。
歴史
- 1972年（昭和47年）6月30日：都営地下鉄6号線、日比谷 - 巣鴨間開業と共に開業。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都営地下鉄6号線を「三田線」に改称。
- 2000年（平成12年）
- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[4]。
- 2012年（平成24年）
- 2013年（平成25年）3月16日：当駅と東京メトロ後楽園駅との改札通過サービスを実施[3]。
- 2015年（平成27年）4月1日：三田線業務が日比谷駅務管理所水道橋駅務区から上野御徒町駅務管理所上野御徒町駅務区に移管される。
- 2016年（平成28年）4月1日：駅務管区制導入に伴い、巣鴨駅務管区上野御徒町駅務区の管轄となる。
- 2020年（令和2年）7月4日：A7番出入口及び清和公園方面改札口が供用開始[5]。
駅構造
三田線は相対式ホーム2面2線の地下駅で、ホームは地下2階に、大江戸線は島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームは地下4階にある。三田線当駅の地下1階部は、下水道函渠になっている関係から、構築は地下2階部のみとなっている[7]。
利用状況
- 都営地下鉄[都交 1]
年度別1日平均乗降人員
各年度の1日平均乗降人員は下表の通りである。
| 年度 | 都営地下鉄 | |||
|---|---|---|---|---|
| 三田線 | 大江戸線 | |||
| 1日平均 乗降人員 |
増加率 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 | |
| 1974年（昭和49年） | 17,018 | 未開業 | ||
| 1975年（昭和50年） | 18,468 | 8.5% | ||
| 1976年（昭和51年） | 19,689 | 6.6% | ||
| 1977年（昭和52年） | 20,085 | 2.0% | ||
| 1978年（昭和53年） | 19,797 | −1.4% | ||
| 1979年（昭和54年） | 19,512 | −1.4% | ||
| 1980年（昭和55年） | 21,848 | 12.0% | ||
| 1981年（昭和56年） | 22,622 | 3.5% | ||
| 1982年（昭和57年） | 22,618 | −0.0% | ||
| 1983年（昭和58年） | 23,276 | 2.9% | ||
| 1984年（昭和59年） | 24,334 | 4.5% | ||
| 1985年（昭和60年） | 24,291 | −0.2% | ||
| 1986年（昭和61年） | 24,855 | 2.3% | ||
| 1987年（昭和62年） | 25,175 | 1.3% | ||
| 1988年（昭和63年） | 25,175 | 0.0% | ||
| 1989年（平成元年） | 26,466 | 5.1% | ||
| 1990年（平成2年） | 27,890 | 5.4% | ||
| 1991年（平成3年） | 29,265 | 4.9% | ||
| 1992年（平成4年） | 29,768 | 1.7% | ||
| 1993年（平成5年） | 29,714 | −0.2% | ||
| 1994年（平成6年） | 29,394 | −1.1% | ||
| 1995年（平成7年） | 10,619 | −63.9% | ||
| 1996年（平成8年） | 27,449 | 158.5% | ||
| 1997年（平成9年） | 26,513 | −3.4% | ||
| 1998年（平成10年） | 25,700 | −3.1% | ||
| 1999年（平成11年） | 24,997 | −2.7% | ||
| 2000年（平成12年） | 28,927 | 15.7% | 25,464 | |
| 2001年（平成13年） | 41,000 | 41.7% | 9,699 | −61.9% |
| 2002年（平成14年） | 25,363 | −38.1% | 14,173 | 46.1% |
| 2003年（平成15年） | 26,125 | 3.0% | 15,934 | 12.4% |
| 2004年（平成16年） | 49,730 | 90.4% | 39,474 | 147.7% |
| 2005年（平成17年） | 51,198 | 3.0% | 41,303 | 4.6% |
| 2006年（平成18年） | 53,239 | 4.0% | 43,881 | 6.2% |
| 2007年（平成19年） | 55,407 | 4.1% | 46,320 | 5.6% |
| 2008年（平成20年） | 57,516 | 3.8% | 48,335 | 4.4% |
| 2009年（平成21年） | 58,483 | 1.7% | 49,058 | 1.5% |
| 2010年（平成22年） | 58,571 | 0.2% | 49,740 | 1.4% |
| 2011年（平成23年） | 57,657 | −1.6% | 49,280 | −0.9% |
| 2012年（平成24年） | 59,818 | 3.7% | 51,624 | 4.8% |
| 2013年（平成25年） | 62,007 | 3.7% | 53,811 | 4.2% |
| 2014年（平成26年） | 63,233 | 2.0% | 54,748 | 1.7% |
| 2015年（平成27年） | 65,611 | 3.8% | 56,626 | 3.4% |
| 2016年（平成28年） | 67,579 | 3.0% | 57,826 | 2.1% |
| 2017年（平成29年） | 68,823 | 1.8% | 58,904 | 1.9% |
| 2018年（平成30年） | 69,902 | 1.6% | 60,579 | 2.8% |
| 2019年（令和元年） | 70,535 | 0.9% | 61,322 | 1.2% |
| 2020年（令和2年） | [都交 2]49,957 | −29.2% | [都交 2]43,443 | −29.2% |
| 2021年（令和3年） | [都交 3]53,674 | 7.4% | [都交 3]46,253 | 6.5% |
| 2022年（令和4年） | [都交 1]60,591 | 15.9% | [都交 1]52,296 | 13.1% |
年度別1日平均乗車人員（1972年 - 2000年）
各年度の1日平均乗車人員数は下表の通りである。
| 年度 | 三田線 | 大江戸線 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1972年（昭和47年） | [備考 1]5,578 | 未開業 | [東京都統計 1] |
| 1973年（昭和48年） | 7,115 | [東京都統計 2] | |
| 1974年（昭和49年） | 8,586 | [東京都統計 3] | |
| 1975年（昭和50年） | 9,248 | [東京都統計 4] | |
| 1976年（昭和51年） | 9,849 | [東京都統計 5] | |
| 1977年（昭和52年） | 9,995 | [東京都統計 6] | |
| 1978年（昭和53年） | 9,773 | [東京都統計 7] | |
| 1979年（昭和54年） | 9,585 | [東京都統計 8] | |
| 1980年（昭和55年） | 10,859 | [東京都統計 9] | |
| 1981年（昭和56年） | 11,219 | [東京都統計 10] | |
| 1982年（昭和57年） | 11,219 | [東京都統計 11] | |
| 1983年（昭和58年） | 11,800 | [東京都統計 12] | |
| 1984年（昭和59年） | 12,052 | [東京都統計 13] | |
| 1985年（昭和60年） | 12,090 | [東京都統計 14] | |
| 1986年（昭和61年） | 12,389 | [東京都統計 15] | |
| 1987年（昭和62年） | 12,490 | [東京都統計 16] | |
| 1988年（昭和63年） | 12,665 | [東京都統計 17] | |
| 1989年（平成元年） | 13,188 | [東京都統計 18] | |
| 1990年（平成2年） | 13,879 | [東京都統計 19] | |
| 1991年（平成3年） | 14,524 | [東京都統計 20] | |
| 1992年（平成4年） | 14,812 | [東京都統計 21] | |
| 1993年（平成5年） | 14,770 | [東京都統計 22] | |
| 1994年（平成6年） | 14,587 | [東京都統計 23] | |
| 1995年（平成7年） | 14,112 | [東京都統計 24] | |
| 1996年（平成8年） | 12,994 | [東京都統計 25] | |
| 1997年（平成9年） | 12,664 | [東京都統計 26] | |
| 1998年（平成10年） | 12,236 | [東京都統計 27] | |
| 1999年（平成11年） | 12,056 | [東京都統計 28] | |
| 2000年（平成12年） | 11,899 | [備考 2]5,264 | [東京都統計 29] |
年度別1日平均乗車人員（2001年以降）
| 年度 | 三田線[備考 3] | 大江戸線[備考 4] | 出典 |
|---|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 12,263 | 6,416 | [東京都統計 30] |
| 2002年（平成14年） | 12,573 | 7,240 | [東京都統計 31] |
| 2003年（平成15年） | 12,925 | 8,321 | [東京都統計 32] |
| 2004年（平成16年） | 13,340 | 8,647 | [東京都統計 33] |
| 2005年（平成17年） | 13,638 | 9,107 | [東京都統計 34] |
| 2006年（平成18年） | 26,260 | 22,570 | [東京都統計 35] |
| 2007年（平成19年） | 27,549 | 23,620 | [東京都統計 36] |
| 2008年（平成20年） | 28,619 | 24,652 | [東京都統計 37] |
| 2009年（平成21年） | 29,119 | 24,992 | [東京都統計 38] |
| 2010年（平成22年） | 29,225 | 25,236 | [東京都統計 39] |
| 2011年（平成23年） | 28,783 | 25,014 | [東京都統計 40] |
| 2012年（平成24年） | 29,869 | 26,207 | [東京都統計 41] |
| 2013年（平成25年） | 31,011 | 27,279 | [東京都統計 42] |
| 2014年（平成26年） | 31,657 | 27,695 | [東京都統計 43] |
| 2015年（平成27年） | 32,898 | 28,587 | [東京都統計 44] |
| 2016年（平成28年） | 33,900 | 29,168 | [東京都統計 45] |
| 2017年（平成29年） | 34,523 | 29,681 | [東京都統計 46] |
| 2018年（平成30年） | 35,069 | 30,541 | [東京都統計 47] |
| 2019年（令和元年） | 35,381 | 30,947 | [東京都統計 48] |
| 2020年（令和2年） | [都交 2]25,025 | [都交 2]21,931 | |
| 2021年（令和3年） | [都交 3]26,839 | [都交 3]23,435 | |
| 2021年（令和3年） | [都交 1]30,333 | [都交 1]26,512 |
- 備考
- 1972年6月30日開業。開業日から1973年3月31日までの計275日間を集計したデータ。
- 2000年12月12日開業。開業日から翌年3月31日までの計110日間を集計したデータ。
- 2006年度以降の乗車人員は、大江戸線との乗換人員を含む値。
- 2006年度以降の乗車人員は、三田線との乗換人員を含む値。
駅周辺
- 後楽園駅
- メトロ・エム後楽園
- 東京ドームシティ
- 東京ドーム
- 東京ドームシティアトラクションズ
- ラクーア
- プリズムホール
- 東京ドームホテル
- 後楽園ホール
- 文京シビックセンター（文京区役所）
- 東京都戦没者霊苑
- 礫川公園
- 小石川大神宮
- 講道館
- 専門学校東京ミュージック&メディアアーツ尚美
- 読売理工医療福祉専門学校
- 中央大学大学院理工学研究科・理工学部（後楽園キャンパス）
- 中央大学高等学校
- 東京大学 本郷キャンパス
- 交通局春日庁舎（お忘れ物センター）
- 警視庁 富坂警察署
- 源覚寺（こんにゃくゑんま）
- 伝通院
- マルエツ 春日駅前店
隣の駅
脚注
注釈
- そのため、駅の入口には三田線、大江戸線のほかに、
丸ノ内線、
南北線と一緒に記されている。 - 大江戸線の練馬春日町駅の仮称も「春日町」であった。
出典
- 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）
- “都営交通お客様センター等に寄せられたお客様の声（令和3（2021）年12月分）” (PDF). 東京都交通局 (2022年2月). 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月4日閲覧。
- 『平成25年3月16日（土）東京の地下鉄がさらに便利になります』（PDF）（プレスリリース）東京都交通局／東京地下鉄、2013年2月15日。 オリジナルの2019年12月27日時点におけるアーカイブ。2020年3月25日閲覧。
- 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。 オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
- 『A7出入口（エレベーター専用改札）供用開始のお知らせ』（PDF）（プレスリリース）東京都交通局、2020年7月6日。 オリジナルの2020年7月18日時点におけるアーカイブ。2020年7月18日閲覧。
- 日本建設機械化協会『建設の機械化』1969年2月号「都営地下鉄第6号線の建設計画」pp.8 - 13。
- 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1969年10月号「都営地下鉄第6号線 巣鴨 - 日比谷 - 三田間の計画概要」p.27。
- “春日 時刻表”. 東京都交通局. 2023年6月4日閲覧。
- “春日 時刻表”. 東京都交通局. 2023年6月4日閲覧。
利用状況に関する出典
- 東京都交通局 各駅乗降人員
- 令和4年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月3日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月3日閲覧。
- “各駅乗降人員一覧｜東京都交通局”. 東京都交通局. 2021年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。
- “各駅乗降人員一覧｜東京都交通局”. 東京都交通局. 2022年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。
- 地下鉄の統計データ
- 東京都統計年鑑
外部リンク
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