桂川駅 (北海道)

• 1944年（昭和19年）9月1日：国有鉄道函館本線の桂川信号場として開設[5][6]。
  • ただし、『森町史』では開設日を同年9月30日としている[4]。
  • 旅客扱いの開始時期は不明であるが、1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』に、桂川信号場が旅客を取り扱っていた旨の表記があり[7]、遅くとも同年には仮乗降場として旅客扱いを開始していたと思われる。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）が継承。
• 1971年（昭和46年）9月21日：函館本線 当信号場 - 石谷駅間が複線化[8]。
• 1979年（昭和54年）9月27日：函館本線 森駅 - 当信号場間が複線化され、信号場としての役割を喪失[9]。引き続き、桂川仮乗降場（局設定）として旅客扱いを実施[10]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。同時に駅に昇格し、桂川駅となる[10]。
• 1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。
• 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施[11]。
• 2016年（平成28年）6月2日：同じ森町の東山駅、姫川駅（現：姫川信号場）、長万部町の北豊津駅（現：北豊津信号場）、蕨岱駅と共に、JR北海道から各町へ2017年3月実施予定のダイヤ改正に合わせて廃止の意向が示されていることが報道される[12]。
• 2017年（平成29年）3月4日：利用者減少に伴い、同日実施のダイヤ改正に合わせ廃止[2]。

附近の河川名より[5]。かつてカツラの大木が密生していたための名称ともいわれている[5]。