湯の洞温泉口駅

湯の洞温泉口駅
	駅舎（2009年10月）
	ゆのほらおんせんぐち; Yunohoraonsenguchi;
	◄12 梅山 (3.5 km) (2.4 km) 洲原 14►
所在地	岐阜県美濃市保木脇北緯35度34分16.85秒東経136度55分52.26秒
駅番号	13
所属事業者	長良川鉄道
所属路線	■越美南線
キロ程	22.3 km（美濃太田起点）
電報略号	ユノ　; イト（板取口駅時代）; タチ（美濃立花駅時代）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員; -統計年度-	41人/日; -2013年-
開業年月日	1926年（大正15年）7月15日[1]
備考	無人駅[2]

湯の洞温泉口駅（ゆのほらおんせんぐちえき）は、岐阜県美濃市保木脇にある、長良川鉄道越美南線の駅である。駅番号は13。

歴史

1926年（大正15年）7月15日：鉄道省越美南線美濃町駅（現・美濃市駅） - 当駅間開通時に終着駅の板取口駅（いたとりぐちえき）として開設[1][3]。
1927年（昭和2年）4月10日：当駅 - 美濃洲原駅（現・母野駅）間延伸、途中駅となる[1]。
1956年（昭和31年）12月20日：美濃立花駅（みのたちばなえき）に改称[3]。
1959年（昭和34年）10月10日：貨物取扱廃止[3]。
1974年（昭和49年）12月1日：荷物扱い廃止[4]。駅員無配置駅となる[2]。
1986年（昭和61年）12月11日：越美南線が長良川鉄道へ転換、同社の駅となる[1][3]。同時に湯の洞温泉口駅（ゆのほらおんせんぐちえき）に改称[1][3]。

ホーム（藤の木が茂る）

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。駅舎内に待合室とトイレが設置されている。

無人駅。ホームには藤の木が茂っており、シーズンになると花の屋根がホームを覆う。

美濃市統計書によると、近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。

旧称の板取口は武儀郡板取村（現在の関市板取地区）に由来するが、板取地区の中心部へは自動車で30分以上かかる。

長良川鉄道

■越美南線

梅山駅（12）- 湯の洞温泉口駅（13） - 洲原駅（14）

曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 26号長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年9月18日、10-11頁。
「通報 ●越美南線美濃立花駅ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1974年11月28日、7面。
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、170頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
“日本国有鉄道公示第289号”. 官報. (1974年11月28日)