滋賀里駅
滋賀里駅(しがさとえき)は、滋賀県大津市見世二丁目にある、京阪電気鉄道石山坂本線の停留場。駅番号はOT18。
| 滋賀里駅 | |
|---|---|
![]() 石山寺方面ホーム(2009年10月) | |
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しがさと Shigasato | |
![]() | |
| 所在地 | 滋賀県大津市見世二丁目14-7 |
| 駅番号 | OT 18 |
| 所属事業者 | 京阪電気鉄道 |
| 所属路線 | ▼石山坂本線 |
| キロ程 | 10.8 km(石山寺起点) |
| 駅構造 | 地上駅(停留場) |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
929人/日(降車客含まず) -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,981人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1927年(昭和2年)5月15日 |
| 備考 | 無人駅 |
歴史
- 1927年(昭和2年)5月15日:琵琶湖鉄道汽船山上(廃止) - 松ノ馬場間開通時に開業。
- 1929年(昭和4年)4月11日:会社合併により京阪電気鉄道石山坂本線の停留場となる。
- 1943年(昭和18年)10月1日:会社合併により京阪神急行電鉄(現・阪急電鉄)の停留場となる。
- 1945年(昭和20年)1月10日:坂本(現・坂本比叡山口駅)寄りに400 m移転。
- 1949年(昭和24年)12月1日:会社分離により、改めて京阪電気鉄道の停留場となる。
- 1955年(昭和30年)5月1日:石山寺寄りに400m移転、元の位置に戻る。旧停留場はそのまま存置のうえ水耕農場前駅(すいこうのうじょうまええき)として開業。
- 1956年(昭和31年)2月15日:水耕農場前駅休止。
- 1974年(昭和49年):水耕農場前駅廃止。
停留場構造

石山寺方面ホーム、踏切を挟んで右奥にあるのが坂本方面ホーム
千鳥式配置の2面2線のホームをもつ地上駅。公道の踏切を挟んで南側に坂本方面行ホーム、北側に石山寺方面行ホームがある。終日無人駅であり、どちらのホームにも駅舎は設けられておらず、直接ホームに入る形となる。PiTaPa(ICOCA)利用時には専用のカードリーダーにかざして出入りする。
停留場周辺
脚注
注釈
- 一例として、1993年以前に刊行された「京阪時刻表」巻末の「駅間普通(大人)旅客運賃表」の項に、運賃区数を区切った大津線の路線図のようなものが別途に掲載されていた。
出典
- “滋賀里駅|駅構内図”. 京阪電気鉄道. 2022年9月19日閲覧。
- “滋賀大学教育学部附属特別支援学校”. 滋賀大学. 2022年4月2日閲覧。
- “大津市立唐崎幼稚園”. 大津市. 2022年4月2日閲覧。
- “大津市立唐崎保育園”. 大津市. 2022年4月2日閲覧。
- “百穴古墳群”. 大津市歴史博物館. 2022年4月2日閲覧。
- “埋蔵文化財調査センター”. 大津市. 2022年4月2日閲覧。
関連項目
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