甲南山手駅

甲南山手駅(こうなんやまてえき)は、兵庫県神戸市東灘区森北町一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線である[1]。駅番号はJR-A55。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。神戸市内では最東端の駅である。

甲南山手駅
駅舎(2006年7月)
こうなんやまて
Kōnan-yamate
JR-A54 芦屋 (1.4 km)
(1.5 km) 摂津本山 JR-A56
地図
所在地 神戸市東灘区森北町一丁目1[1]
北緯34度43分50.1秒 東経135度17分32.73秒
駅番号 JR-A55
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 A 東海道本線JR神戸線
キロ程 577.0 km(東京起点)
大阪から20.6 km
電報略号 コナ
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線[2]
乗車人員
-統計年度-
9,842人/日(降車客含まず)
-2021年-
開業年月日 1996年平成8年)10月1日[2]
備考 業務委託駅
みどりの券売機プラス設置駅
神 神戸市内

歴史

駅構造

ホーム(2008年7月)

内側・緩行線のみに島式ホーム1面2線が設けられた[2]高架駅である。複々線の内側線(緩行線)を走行する「普通」のみが停車する設定であったため、このような構造となった。駅設置に際して12両編成分のホーム用地が用意されているが、実際に設置されているホームは8両編成分である。分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

当駅の事例にならって、これ以降に開設された、JR京都線JR神戸線の複々線区間の新駅も同様の構造となっている。

芦屋駅の被管理駅。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA及び提携ICカード利用可能駅である。2010年1月にみどりの窓口が廃止された。代替としてみどりの券売機プラスが設けられているため、「JR時刻表」などでは引き続き「みどりの窓口設置駅」として扱われる。また、改札内にのりこし精算機、ICOCA入金機、SMART ICOCAクイックチャージ機も設置されている。

のりば

のりば路線方向行先
1 A JR神戸線 上り 尼崎大阪北新地方面[7]
2 下り 三ノ宮姫路方面[7]
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。

利用状況

「兵庫県統計書[8]」によると、2021年(令和3年)度の1日平均乗車人員9,842人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度1日平均
乗車人員
1999年8,226
2000年8,611
2001年8,860
2002年9,013
2003年9,217
2004年9,271
2005年9,417
2006年9,889
2007年10,139
2008年10,216
2009年10,099
2010年10,242
2011年10,409
2012年10,564
2013年10,954
2014年10,974
2015年11,360
2016年11,614
2017年11,649
2018年11,566
2019年11,516
2020年9,398
2021年9,842

駅周辺

バス路線

甲南山手駅開業の前より、駅北側の山手幹線上には「森北町」バス停があり、神戸市バスの起終点となっていた。駅開業を機に森北町バス停に代えて駅前に乗り入れるようになり、現在に至る。

隣の駅

西日本旅客鉄道(JR西日本)
A JR神戸線(東海道本線)
新快速・快速
通過
普通(JR東西線学研都市線内で区間快速となる列車を含む)
芦屋駅 (JR-A54) - 甲南山手駅 (JR-A55) - 摂津本山駅 (JR-A56)

脚注

  1. 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、20頁。ISBN 9784343006028。
  2. “新駅「甲南山手」が開業”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1996年10月2日)
  3. “列車接近をメロディーで JR神戸線塚本-姫路間”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年3月11日)
  4. 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-119-8。
  5. 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します
  6. 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!
  7. 甲南山手駅|構内図:JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2022年9月9日閲覧。
  8. 兵庫県統計書

関連項目

外部リンク

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