競艇の競走格付け

次にあげる6つのレースはSGに準ずる規模の全国発売競走であり、特に「全国発売GI」とも呼ばれていたが、2014年度からは他のGIと比べて格上に値するため「プレミアムGI」と呼称することになった[1]。

プレミアムGIとはオートレースでの特別GIに相当する。

開催日程・開催レース場等は、上のSGと一緒に毎年6月（年によっては7月にずれる場合がある）頃の日本モーターボート競走会理事会にて決定される。

SGおよびプレミアムGIでは、開催直前にはテレビ・ラジオCMやポスターなどで事前告知も多く行われる。SG・プレミアムG1のキャッチフレーズも参照。

• ボートレースバトルチャンピオントーナメント（1月（2021年までは11月下旬〜12月下旬）、2019年新設）
• スピードクイーンメモリアル（2025年開始。2月）
• マスターズチャンピオン（名人戦）（4月）
• レディースチャンピオン（女子王座決定戦）（8月）
• ヤングダービー（9月）
• クイーンズクライマックス（賞金女王決定戦）（12月下旬 - 大晦日）

詳細については各レースのページを参照のこと。

• 周年記念（各レース場ごとに年1回）
• ダイヤモンドカップ（大規模施設改修を行うと開催される）
• 高松宮記念特別（10月 ボートレース住之江）
• 地区選手権（2月 地区毎のボートレース場持ち回り 6地区同時期に開催。優勝者には直後に開催されるボートレースクラシックの出場権が与えられる）

周年記念、ダイヤモンドカップ、高松宮記念特別の出場選手はA1級。52名の斡旋の場合は施行者希望選手21名、斡旋課提示選手31名でその内、1〜4名程度が新鋭対象選手が選ばれる。

• 新鋭王座決定戦競走（廃止時点で9月）

1987年に「女子王座決定戦競走」の名称で、女子リーグ戦の成績上位選手を対象として発足。1988年にGII、2000年にGI昇格（当時は他の一般GIと同等格）。2014年にレディースチャンピオンの愛称を定めるとともにPGI格に昇格する

2012年（平成24年）より新設された競走。2014年から、通称：クイーンズクライマックス（Queens Climax）として開催。

2014年（平成26年）より新設された競走。女性レーサーの獲得賞金上位が出場することができる。チャレンジカップと同時に開催。

2017年（平成29年）より新設された競走。ファン投票による獲得投票数上位の女子レーサーが出場することができる。

オールレディースはかつてのオール女子戦競走である。女性レーサーのみ出場資格を有するが、女子リーグ戦および後身のヴィーナスシリーズとは異なり、登録年数の制限が設定されていないため、中堅やベテランの女性レーサーも出場が可能である。

2014年度の制度改正により、オールレディースに改称の上、競走のグレードをG3に昇格し、同時に女子リーグ戦と入れ替わる形でレディースチャンピオンの選考対象競走となった。このためオールレディースに優勝すれば中堅やベテランの女性レーサーにも出場権が与えられることとなり、若手女子レーサー以外にもレディースチャンピオンへの出場チャンスを増やしている。

G3に昇格してからは周年記念競走（G1）、企業杯競走（G3）と同様、各レース場で毎年度1回必ず開催されるレースとなった。このため、ボートレースの公式サイトではヴィーナスシリーズやルーキーシリーズ、マスターズリーグのようにレース名の後ろに「第○（数字が入る）戦」と記載されていない。

ヴィーナスシリーズはかつての女子リーグ戦競走である。女子リーグ戦競走時代と同様に登録16年未満の女性レーサーだけで競走を行っていた。常滑での「レディース笹川杯」（女子リーグ戦で開催の年もあった）や住之江での「アクアクイーンカップ」などのタイトル競走があった。準優勝戦・優勝戦でスタート事故を起こすと一定期間すべての女子戦の斡旋が停止される。

2014年度の制度改正により、ヴィーナスシリーズは一般戦に降格となり、G3に昇格したオールレディース（旧オール女子戦。本競走とは異なり女子選手であれば登録年数の制限はなし）とグレードが入れ換わった。また、女子リーグ戦時代は女子王座決定戦競走の選考対象競走であり、女子リーグ戦優勝者には女子王座決定戦への出場権が与えられていたが、2014年以降はこれも下記のオールレディース競走に変更され、選考対象競走ではなくなった[7]。

2019年5月9日に、女子戦の更なる活性化を目的に、登録16年以上の女子レーサーをOGとし、2019年度は出場選手のうち原則12名をOG枠とする「特別ヴィーナスシリーズ」を4節開催し、2020年度以降は全場でヴィーナスシリーズを1開催必ず施行し、これまでの毎年原則12節から倍増の毎年24節で行い、斡旋選手にOGを含む開催内容の大幅な変更が発表され、最初のレースとなる特別ヴィーナスシリーズ第1戦が6月27日から7月2日の日程でボートレース福岡で開催された[8]。

男女W優勝戦とも呼ばれ、男性レーサーの競走と女性レーサーの予選競走をそれぞれ実施。勝ち上がりもすべて男女別に行い、優勝戦も男女2競走が行われる。代表例では多摩川競艇場で行われるダブル優勝「TVKカップ」などがある。女子戦では登録16年を超えても出場可能だが、女子戦斡旋停止期間中は斡旋されない。

• 賞金女王決定戦進出のステップとなるレディースチャレンジカップ競走をGIIとして新設。
• 賞金女王決定戦と同日に行われる賞金女王シリーズ戦を一般競走からGIIIに格付けを昇格（これは2015年度より実施された）。
• オール女子戦の格付けは、一般競走からGIIIに昇格させる。
• 女子リーグ戦競走の格付けは、GIIIから一般競走に降格させる（現在のヴィーナスシリーズの前身）。

• 新鋭王座決定戦を廃止し、ヤングダービーを新設。出走条件を「デビュー6年未満の選手」から「30歳未満の選手」に変更。なお、同競走には女子選手も出場可能とする。
• ヤングダービーの出場権（各地区優勝者が出場権獲得）をかけた「イースタンヤング」と「ウエスタンヤング」を新設し、それぞれGIIIとして施行する（両競走には同じく女子選手の出場も可能）。
• 新鋭リーグ戦の格付けは、ルーキーシリーズに改称の上、GIIIから一般競走に降格となるが、出走条件の「デビュー6年未満の選手」に変更はない（その後2017年度より6年以上であっても30歳未満であれば出場可能なオーバーエイジ枠が新設）。