竹岡駅
竹岡駅（たけおかえき）は、千葉県富津市萩生（はぎう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。
| 竹岡駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年6月） | |
|
たけおか Takeoka | |
| 所在地 | 千葉県富津市萩生1105 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■内房線 |
| キロ程 |
60.2 km（蘇我起点） 千葉から64.0 km |
| 電報略号 | タオ←タヲ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
64人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）6月16日[1] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれる。
長らく簡易委託駅だったが、現在は君津駅管理の無人駅となっている。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。木造駅舎は2006年（平成18年）11月に解体され、2007年（平成19年）2月には新しい待合室が完成した。トイレは男女別水洗式。
利用状況
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は64人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 228 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 226 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 216 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 206 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 201 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 185 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 188 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 174 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 166 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 147 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 98 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 98 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 91 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 89 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 77 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 71 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 64 | [* 17] |
駅周辺
国道127号から山側に坂を上った所に駅があり、開業当時竹岡村の村域に位置していたため竹岡駅と名づけられた。しかし竹岡ラーメンで有名な現在の富津市竹岡地区からはかなり南西に離れている。竹岡ラーメンの元祖を名乗る店へは、駅から徒歩約30 - 40分程である。竹岡地区の中心部へは、一つ手前の上総湊駅から歩いた方が近い。
その他
脚注
出典
- 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
- 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、619頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- “「通報」中央本線梁川駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年2月27日)
- 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（竹岡駅）：JR東日本
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