青堀駅

青堀駅(あおほりえき)は、千葉県富津市大堀にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線である。

青堀駅
駅舎(2012年3月)
あおほり
Aohori
君津 (3.7 km)
(4.6 km) 大貫
所在地 千葉県富津市大堀1884
北緯35度19分49秒 東経139度51分30秒
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 内房線
キロ程 42.0 km(蘇我起点)
千葉から45.8 km
電報略号 ホリ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
[JR 1]1,236人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 1915年大正4年)1月15日[1]
備考 業務委託駅
東口(2022年2月)

歴史

塗装前の駅舎(2007年2月)

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。

木更津統括センター(君津駅)管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅である。自動券売機2台(どちらもSuica対応)、簡易Suica改札機が設置されている。トイレは男女別の水洗式

国鉄時代は貨物取扱もあり、駅舎の脇(君津寄り)に貨物用ホームが存在していた。また、ホームを挟んだ反対側にも機回し線と思われる線路が存在していた。現在は共に撤去されており貨物ホームのあった場所付近に線路を渡るための跨線橋が設置され、機回線跡も自転車駐輪場として整備された。

また、戦前は大日本帝国陸軍陸軍技術本部の富津試験場(旧・東京湾要塞富津元洲堡塁跡、現・千葉県立富津公園)への軍用引込線が分岐していた。太平洋戦争開戦前に満州虎頭要塞へ転用されるまで、九〇式二十四糎列車加農が富津試験場に配備され、移動や試射等で当引込線を使用していた。

のりば

番線路線方向行先
1 内房線 上り 木更津千葉東京方面
2 下り 館山安房鴨川方面

(出典:JR東日本:駅構内図

  • 信号設備上、1・2番線いずれも両方面からの到着及び出発が可能である。
  • 上記設備を用いて臨時列車が当駅にて折り返しを行うことがある。
  • ホームは11両編成までに対応する。

利用状況

2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員1,236人である[JR 1]

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 2,357 [* 1]
1991年(平成03年) 2,449 [* 2]
1992年(平成04年) 2,543 [* 3]
1993年(平成05年) 2,555 [* 4]
1994年(平成06年) 2,435 [* 5]
1995年(平成07年) 2,298 [* 6]
1996年(平成08年) 2,184 [* 7]
1997年(平成09年) 2,065 [* 8]
1998年(平成10年) 2,038 [* 9]
1999年(平成11年) 1,978 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 2]1,909 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 3]1,838 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 4]1,730 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 5]1,651 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 6]1,623 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 7]1,572 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 8]1,589 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 9]1,615 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 10]1,636 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 11]1,619 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 12]1,606 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 13]1,525 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 14]1,519 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 15]1,525 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 16]1,480 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 17]1,536 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 18]1,574 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 19]1,530 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 20]1,520 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 21]1,473 [* 30]
2020年(令和02年) [JR 22]1,113
2021年(令和03年) [JR 23]1,182
2022年(令和04年) [JR 1]1,236

駅周辺

駅前にはロータリーが整備されており、タクシーの待合室がある。駅前には国道16号が通り、湾岸沿いに大型商業施設や工場が点在する。駅出入口反対側は内裏塚古墳群が広がる。駅近隣の小糸川を境に君津市となる。

バス路線

「青堀駅」停留所にて、日東交通京成バス(高速バス)の路線が発着する。

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
内房線
普通(各駅停車)
君津駅 - 青堀駅 - 大貫駅

脚注

記事本文

  1. 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
  2. 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、618頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  3. “みどりの窓口リストラ”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 23 夕刊. (2006年7月11日)
  4. Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190503211623/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf2018年7月8日閲覧

利用状況

  1. 千葉県統計年鑑 - 千葉県
  2. 富津市統計書 - 富津市
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
千葉県統計年鑑

関連項目

外部リンク


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