第49回ブルーリボン賞 (鉄道)
第49回ブルーリボン賞(だい49かいぶるーりぼんしょう)は、2006年に鉄道友の会が選定したブルーリボン賞である[1]。本項では、第46回ローレル賞(だい46かいろーれるしょう)についても併せて記す。

第49回ブルーリボン賞
小田急50000形
小田急50000形

第46回ローレル賞
名鉄2000系
名鉄2000系

第46回ローレル賞
愛知高速交通100形
愛知高速交通100形

第46回ローレル賞
広島電鉄5100形
広島電鉄5100形

第46回ローレル賞
福岡市交通局3000系
福岡市交通局3000系
概要
日本国内で使用する鉄道・軌道車両のうち、2005年1月1日から12月31日までの間に日本国内で営業運転に就いた新形式車両またはそれとみなせる車両[注釈 1]で、候補車両決定の時点で現に営業をしていることを概ねの要件とする選定候補車両14車種のなかから、ブルーリボン賞1形式、ローレル賞4形式が選定された。
選定車両
ローレル賞
- 名古屋鉄道 2000系電車[1]
- 車体傾斜システムを活用した速達性、正面を中心とした斬新な外観デザイン、的確な運用による空港特急としての高い利便性を評価し選定[1]。
- 愛知高速交通 100形電車[1]
- 初の常電導吸引型磁気浮上式鉄道の実現、高加速で急勾配に強く地形を選ばない性能の高さ、環境に優しい低騒音・低振動を評価し選定[1]。
- 広島電鉄 5100形電車[1]
- 国産初の独立車輪式100%低床車両、日本の実情にあった適切な車内サービスの提供、欧州の超低床車に太刀打ちできる完成度の高さを評価し選定[1]。
- 福岡市交通局 3000系電車[1]
- 地下鉄に対するイメージを覆すトータルデザインを評価し選定[1]。
候補車両
鉄道友の会ブルーリボン賞・ローレル賞選考委員会が、候補車両とした14車種。
脚注
注釈
- 従来からある形式であっても設計変更を行い新規に製造された車両は、選考委員会の判断によって選定候補車両となるか否かが決定される。また、改造車両についても、選考委員会が選定候補とするか否かを決定する。
出典
- “鉄道友の会 06年ブルーリボン賞に小田急50000形”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2006年6月20日)
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