花山駅
花山駅（はなやまえき）は、兵庫県神戸市北区花山台にある、神戸電鉄有馬線の駅[1]。駅番号はKB11。標高281m。
| 花山駅 | |
|---|---|
 2022年に改築された駅舎 | |
|
はなやま HANAYAMA | |
| 所在地 | 神戸市北区花山台1-1[1] |
| 駅番号 | KB11 |
| 所属事業者 | 神戸電鉄 |
| 所属路線 | ■有馬線 |
| キロ程 |
15.4 km（湊川起点） 新開地から15.8 km |
| 駅構造 | 地上駅[1] |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,715人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,718[2][3]人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1965年（昭和40年）12月1日[1] |
| 備考 | 無人駅[1] |
プラットホーム
旧駅舎（2008年）
南側地下道入口（2008年）
歴史
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地平駅[1]。駅舎は下りホーム側新開地寄りにあり、上りホームへは構内踏切で連絡している[1]。
神戸市と神戸電鉄との共同で、バリアフリー化を伴う駅のリニューアル工事を行い、2023年3月に完了した[5]。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、ビデオカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。以前は、駅近辺の寿司屋で割引乗車券等の委託販売が行われていたが、2009年11月時点では行われていない。
ダイヤ
上下とも、毎時4本が発着する。
利用状況
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2007年（平成19年） | 2,014 |
| 2008年（平成20年） | 2,014 |
| 2009年（平成21年） | 1,997 |
| 2010年（平成22年） | 2,005 |
| 2011年（平成23年） | 1,978 |
| 2012年（平成24年） | 1,986 |
| 2013年（平成25年） | 2,005 |
| 2014年（平成26年） | 1,975 |
| 2015年（平成27年） | 1,954 |
| 2016年（平成28年） | 1,964 |
| 2017年（平成29年） | 1,978 |
| 2018年（平成30年） | 1,921 |
| 2019年（令和元年） | 1,899 |
| 2020年（令和2年） | 1,677 |
| 2021年（令和3年） | 1,715 |
| 2022年（令和4年） | 1,825 |
駅周辺
商店とロータリーがある[1]。また、駅南側へは新開地寄りにある地下道を抜けていく[1]。駅周辺は団地が点在しており、そのうちの花山東団地へは日本初となった斜行エレベーターが設置されている[1]。
- 兵庫県道15号神戸三田線（有馬街道[1]）
- 神戸市立花山小学校
- 神戸花山東郵便局
- 真星病院
- 花山東団地
脚注
- 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、165頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。
- “移動等円滑化取組計画書・報告書”. 神戸電鉄. 2023年10月21日閲覧。
- “２０２１年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 神戸電鉄. 2023年10月21日閲覧。
- 『ダイヤ改正の実施について』（PDF）（プレスリリース）神戸電鉄、2020年1月21日。 オリジナルの2020年1月28日時点におけるアーカイブ。2020年3月14日閲覧。
- 『11月5日始発より「花山駅新駅舎」の供用を開始します』（PDF）（プレスリリース）神戸電鉄、2022年10月24日。 オリジナルの2023年1月29日時点におけるアーカイブ。2023年1月29日閲覧。
- 『花山駅、大池駅再整備工事が竣工し、 3月25日より駅前広場の供用を開始します』（プレスリリース）神戸電鉄、2023年3月9日。2023年7月25日閲覧。
- “花山駅 構内図” (PDF). 神戸電鉄. 2023年6月10日閲覧。
- “神戸市統計書”. 神戸市. 2023年8月22日閲覧。
関連項目
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