茶屋川駅
茶屋川駅（ちゃやがわえき）は、かつて北海道山越郡長万部町字茶屋川に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）瀬棚線の鉄道駅（廃駅）である。電報略号はヤカ。事務管理コードは▲141601[1]。
| 茶屋川駅 | |
|---|---|
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ちゃやがわ Chayagawa | |
| 所在地 | 北海道山越郡長万部町字茶屋川 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 瀬棚線 |
| キロ程 | 5.6 km（国縫起点） |
| 電報略号 | ヤカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）12月13日 |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）3月16日 |
| 備考 | 瀬棚線の廃止に伴い廃駅 |
歴史
駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[7]。ホームは、線路の南西側（瀬棚方面に向かって左手側）に存在した。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎を改築した、間口が狭く天井の高い駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホームに接していた。ホームは砂利敷きで短かったが、多くの花が植えられていた[7]。
利用状況
- 1981年度の1日乗降客数は15人[7]。
駅周辺
- 国道230号
- 茶屋川集落
- 茶屋川会館
- 旧長万部町立茶屋川小学校
駅跡
2000年（平成12年）時点で函館バスのバス停が旧駅前に設置され、崩れたホームが草に覆われて残存していた[8]。2010年（平成22年）時点でも同様で、さらに民家の裏に「5 1/2」のキロポストが倒れて残存していた[9]。駅構内自体は更地になっており[10]、土地の境界に、枕木を再利用した柵が設けられていた。また、駅周辺の国縫川に注ぐ沢に橋台などが残存している。
脚注
- 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、219頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、24頁。ASIN B000J9RBUY。
- 内閣印刷局, ed (1929-12-05). “鉄道省告示 第254号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (881).
- 北海道新聞社 編『北海道年鑑 1954年版』北海道新聞社、1953年10月15日、198頁。doi:10.11501/2980303。
- 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行
- 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II、P830。
- 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）64ページより。
- 書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年1月発行）76-78ページより。
- 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）162-163ページより。
- 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）72ページより。
関連項目
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