薩摩山崎駅

薩摩山崎駅（さつまやまざきえき）は、かつて鹿児島県薩摩郡宮之城町久富木[1]（現・薩摩郡さつま町久富木）に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）宮之城線の駅（廃駅）である。

薩摩山崎駅
薩摩山崎駅のホーム跡（2013年2月3日）
さつまやまざき Satsuma-Yamazaki
◄入来 (4.7 km) (3.0 km) 船木►

所在地	鹿児島県薩摩郡宮之城町久富木[1] 北緯31度51分28.8秒東経130度27分2秒
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	宮之城線
キロ程	23.4 km（川内起点）
電報略号	サヤ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1926年（大正15年）5月8日[2]
廃止年月日	1987年（昭和62年）1月10日[2]
備考	* 無人駅

1987年（昭和62年）1月10日、宮之城線の廃止に伴い廃駅となった。

歴史

1926年（大正15年）5月8日：樋脇駅 - 宮之城駅間開業に伴い、一般駅として開業[3]。
1962年（昭和37年）3月25日：貨物取扱廃止[2]。
1963年（昭和38年）4月1日：業務委託駅となる（日本観光社に委託）[4]。
1983年（昭和58年）3月14日：無人駅となる[5]。
1987年（昭和62年）1月10日：宮之城線の全線廃止に伴い、廃駅となる[2]。

駅構造

営業末期は、単式ホーム1面1線と木造駅舎が存在する無人駅であった。かつては、相対式ホーム2面2線を有する有人駅であった。

利用状況

以下に年間の乗降人員および貨物取扱量を示す[6]。

年度	乗降人員（人）	貨物取扱量（t）
1926年（大正15年）	70,313	1,543
1935年（昭和10年）	34,095	4,249
1945年（昭和20年）	126,686	6,300
1955年（昭和30年）	127,844	6,850
1965年（昭和40年）	128,176	-
1968年（昭和43年）	116,337	-

駅周辺

久富木簡易郵便局

廃止後の状況

現在は、駅舎は解体され、「国鉄宮之城線薩摩山崎駅跡」の記念碑と車輪がある。

薩摩山崎駅跡（2013年1月14日）
薩摩山崎駅付近に残る腕木式信号機
駅跡記念碑と車輪

隣の駅

日本国有鉄道

宮之城線

入来駅 - 薩摩山崎駅 - 船木駅

脚注

官報.1926年5月3日（p.5＜宮之城線樋脇宮之城間鐵道運輸營業開始＞を参照） - 国立国会図書館デジタル化資料 2012年7月20日閲覧
石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、707頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
『宮之城町史』p.789 宮之城町
「四駅を民間委託」『交通新聞』交通協力会、1963年4月5日、1面。
“「通報」●鹿児島本線西方駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年3月12日)
『宮之城町史』p.790 宮之城町

関連項目

宮之城線（廃線）
川内 - 薩摩白浜 - 楠元 - 吉野山 - 樋脇 - 上樋脇 - 入来 - 薩摩山崎 - 船木 - 宮之城 - 佐志 - 薩摩湯田 - 薩摩鶴田 - 薩摩求名 - 広橋 - 薩摩永野 - 針持 - 西太良 - 羽月 - 薩摩大口

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