針持駅

針持駅（はりもちえき）は、かつて鹿児島県大口市針持（現・伊佐市大口針持）に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）宮之城線の駅（廃駅）である。

針持駅
はりもち Harimochi
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所在地	鹿児島県大口市針持北緯31度58分47.2秒東経130度34分51秒
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	宮之城線
キロ程	54.9 km（川内起点）
電報略号	ハリ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1937年（大正12年）12月12日[1]
廃止年月日	1987年（昭和62年）1月10日[1]

1987年（昭和62年）1月10日、宮之城線の廃止に伴い、廃駅となった。

歴史

1937年（昭和12年）12月12日：薩摩永野駅 - 薩摩大口駅間開通に伴い、一般駅として開業[1]。
1961年（昭和36年）10月23日：貨物の取り扱いを廃止する[1]。
1964年（昭和39年）2月15日：荷物扱い廃止[1][2]。無人化される[3]。
1987年（昭和62年）1月10日：宮之城線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。

駅構造

1964年3月以降は無人駅となっており、1面2線の島式ホーム（廃止時は、片面のみ使用）を有していた。かつては、列車交換設備が設置されており、駅員が常駐していた。使われなくなった駅舎側の線路は、交換設備運用停止後も一部が撤去されず、残されていた。

廃止後の状況

西太良・羽月駅跡同様、公園に整備され、記念碑と警報機が設置されている。となりには駐在所がある。

隣の駅

日本国有鉄道

宮之城線

薩摩永野駅 - 針持駅 - 西太良駅

脚注

石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、708頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
「日本国有鉄道公示第54号」『官報』、1964年2月14日。
「通報 ●山野線深渡瀬ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1964年2月14日、4面。

関連項目

日本の鉄道駅一覧

宮之城線（廃線）
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