西一宮駅
西一宮駅（にしいちのみやえき）は、愛知県一宮市天王一丁目にある、名古屋鉄道尾西線の駅である。駅番号はBS21。
| 西一宮駅 | |
|---|---|
 駅舎（2010年3月） | |
|
にしいちのみや NISHI ICHINOMIYA | |
| 所在地 | 愛知県一宮市天王一丁目3-1 |
| 駅番号 | BS 21 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 尾西線 |
| キロ程 | 26.0 km（弥富起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
445[1]人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）8月4日 |
| 備考 | 無人駅（管理駅：名鉄一宮駅） |
歴史
駅構造
88m[5]（4両分）の単式1面1線ホームを持つ高架駅。ホームへの階段は玉ノ井方向のみ。
自動改札機、自動券売機もない無人駅であったが、2007年（平成19年）にトランパス対応工事が完成し駅集中管理システムが導入された。利用者が少ないため、エレベーターは設置されていない。
名古屋本線、JR東海道本線の列車が走行する姿も見られる場所に設置されており、快晴ならば138タワーが見られる。
| 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|
| BS 尾西線（名鉄一宮〜玉ノ井）[6] | 下り | 玉ノ井ゆき[7] |
| 上り | 名鉄一宮ゆき[7] |
改札口
ホーム
駅名標
利用状況
- 「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日平均乗降人員は445人であった[1]。
- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は348人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中268位、尾西線（22駅）中22位（最下位）であった[9]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は340人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中297位、尾西線（23駅）中22位であった[10]。
- 『愛知統計年鑑』によると1日平均の乗車人員は2010年度は150人である。
- 近くの住民の大半が名鉄一宮駅（またはJR尾張一宮駅）へ向かうため、尾西線の駅の中では五ノ三駅に次いで利用客が少ない。
駅周辺
脚注
- “令和3年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。
- 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。
- 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、257頁。ISBN 978-4777013364。
- 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、183頁。
- 一宮市議会定例会、1999年9月9日
- “各駅詳細情報”. 名古屋鉄道. 2021年10月7日閲覧。
- “西一宮(BS21)(にしいちのみや) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
関連項目
外部リンク
- 西一宮駅 - 名古屋鉄道
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