西江大駅
西江大駅(ソガンデえき)は大韓民国ソウル特別市麻浦区老姑山洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅である。
| 西江大駅 | |
|---|---|
![]() 1番出入口(2014年3月17日) | |
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서강대 ソガンデ Sogang Univ. | |
| 所在地 |
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| 駅番号 | K313 |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社(KORAIL) |
| 駅種別 | 無配置簡易駅 |
| 所属路線 |
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| キロ程 |
4.4 km(龍山起点) 49.1 km(臨津江起点) |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,206人/日(降車客含まず) -2023年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
4,386人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1929年12月1日 |
| 西江駅 | |
|---|---|
|
서강 ソガン Seogang | |
| 所属事業者 | 大韓民国鉄道庁 |
| 開業年月日 | 1929年12月1日 |
| 廃止年月日 |
1975年8月15日(新村連結線) 1982年6月10日(唐人里線) |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | 唐人里線 |
| キロ程 | 0.0 km(西江起点) |
| 所属路線 | 新村連結線 |
| キロ程 | 0.0 km(西江起点) |
正式な所属路線は龍山線だが、京義・中央線の一部区間として旅客輸送がなされているため、駅では基本的に「京義・中央線」として案内表示がされている。駅番号はK313。
歴史
- 1929年12月1日 - 西江駅が簡易駅として営業開始。[1]
- 1930年12月25日 - 普通駅に昇格。[2]
- 1944年7月1日 - 車扱貨物取り扱い開始。[3]
- 1960年4月1日 - 西江-新村間(1.6km)の線路を撤去。[4]
- 1967年7月1日 - 貨物取り扱い中止。[5]
- 1968年9月11日 - 貨物取り扱い再開。[6]
- 1975年8月15日 - 旅客の取り扱いを中断、新村連結線が廃線。以後貨物専用駅となる。
- 1982年6月10日 - 唐人里線が廃線となる。
- 2005年5月2日 - 京義電鉄線の複線電化工事にともない、龍山線の路線が撤去され営業中断となる。
- 2011年 - 駅舎撤去。
- 2012年12月15日 - 京義電鉄線 孔徳 - 加佐間開通により、旅客駅として再開業。
- 2014年3月17日 - 西江駅から西江大駅に改称。[7]
利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2012年は開業日の12月15日から12月31日までの17日間の平均である。
| 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車人員 | 未開業 | 393 | 763 | 1,006 | 1,928 | 2,239 | 2,262 | 2,200 | 2,310 | [8] | ||
| 降車人員 | 395 | 741 | 964 | 1,966 | 2,276 | 2,299 | 2,211 | 2,296 | ||||
| 路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | ||||||||
| 乗車人員 | 1,679 | 1,753 | 2,024 | 2,206 | ||||||||
| 降車人員 | 1,624 | 1,694 | 2,008 | 2,180 | ||||||||
駅周辺
隣の駅
脚注
- 조선총독부관보 고시 444호(1929.11.16)
- 조선총독부관보 고시 488호(1930.12.15)
- 조선총독부관보 고시 제995호(1944.06.29)
- 대한민국관보 교통부고시제593호(1960.04.01)
- 철도청 고시 제338호(1967.06.22)
- 철도청 고시 제57호(1968.09.09)
- 国土交通部告示 第2014-96号
- 統計資料 – 韓国鉄道公司
関連項目
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、西江大駅に関するカテゴリがあります。- 韓国鉄道公社 西江大駅 (朝鮮語)
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