西高屋駅

旧駅舎（2018年4月）

• 1917年（大正6年）7月13日：鉄道院山陽本線白市駅 - 西条駅間に西高屋信号場として開設[1]。
• 1926年（大正15年）10月1日：西高屋駅に昇格[1]。旅客・貨物取扱開始[1]。
• 1974年（昭和49年）3月21日：貨物取扱廃止[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[1]。
• 1989年（平成元年）9月：みどりの窓口営業開始[3]。
• 2005年（平成17年）4月1日：みどりの券売機の稼動に伴い、みどりの窓口営業時間短縮。営業時間中に閉鎖時間帯が設定される。
• 2007年（平成19年）
  • 6月18日：ICカード「ICOCA」対応自動改札機使用開始。
    • 広島県立広島中学校・高等学校、近畿大学附属広島高等学校・中学校東広島校生徒専用改札口にICOCA専用機導入。
  • 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
• 2018年（平成30年）
  • 7月6日：平成30年7月豪雨に伴い、営業休止。
  • 8月21日：白市駅 - 八本松駅間で暫定的な部分運転を実施[4][5]。
  • 9月9日：白市駅 - 瀬野駅間で運転再開[6]。
• 2019年（平成31年）4月1日：業務委託駅化。
• 2020年（令和2年）9月：駅ナンバリング導入、使用開始[7][8]。
• 2022年（令和4年）
  • 2月：橋上駅舎化工事開始[9][10]。
  • 11月25日：この日限りでみどりの窓口営業終了[11]。
  • 11月26日：仮駅舎使用開始[12][11]。みどりの券売機プラス導入[11]。
• 2024年（令和6年）頃：橋上駅舎化（予定）。

ホーム（2018年4月）

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。上下線間にホームの無い中線があるが、工臨停車や試運転電車・機関車折返しに使用される程度である。

業務委託駅（JR西日本中国交通サービス受託）である。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1	山陽本線	上り	三原・福山方面[13]	福山方面は三原または糸崎で乗換
2		下り	西条・広島方面[13]

「統計でみる東広島」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

広島県道59号線との並行区間にあり、駅北東側には住宅地がある。駅北側には商業施設（商店を含む）や金融機関の支店が点在する。駅北西側には新興住宅地（東広島ニュータウン）があるが、駅からやや離れた所にある。入野川は駅から少し離れた南側を流れており、その対岸には寺院・中学校・住宅地がある。

• 駅名に『西』と付いているのは、山陽本線が開通した当時の行政区域が賀茂郡西高屋村であったことに由来する。そのため、英語表記は「Nishi-takaya」では無く、ハイフンの無い「Nishitakaya」となっている。また、「高屋」や「東高屋」が名前の駅は周辺に存在しない（但し、高屋駅は山形県戸沢村に存在する）。
• 朝は西条・広島方面へ通勤・通学する客も多いが、駅近辺には2つの中高一貫校と1つの大学があるため、特に学生の利用客で賑わう。一般利用客との混雑を避けるため県立広島中・高校、近大東広島中・高校生徒用改札口を設置している。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

山陽本線

白市駅 (JR-G12) - 西高屋駅 (JR-G11) - 西条駅 (JR-G10)

• 日本の鉄道駅一覧
• 広島シティネットワーク

• 西高屋駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

山陽本線（糸崎 - 岩国）（広島地区：白市 - 岩国）
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