阿品駅

阿品駅（あじなえき）は、広島県廿日市市阿品二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R09。

概要

1987年 4月、廿日市町（当時）が市制移行に伴う都市基盤事業の一環として、宮内串戸駅と当駅の新駅設置をJR西日本に要望した。廿日市町は市制移行時の2駅同時開業を計画していたが、当駅は建設費の負担割合で協議が難航したため、宮内串戸駅を先行して開業させることになった。

請願駅の建設費は「地元の全額負担」というJR西日本の考えと、「JR西日本が20%程度負担すべき」という自治省（当時）の考えの相違から協議が難航したが、最終的に建設費2億3900万円（自由通路建設費含む）のうち、廿日市市が60%、期成同盟会が29%、JR西日本が11%を負担することで合意した。

1988年12月に協定を締結して工事が進められ、翌年8月11日に中野東駅（当駅と同様の経緯で建設）と同時に開業した[3]。

1961年（昭和36年）12月21日：現在の阿品駅から100m広島寄りの場所に国鉄の阿品信号場として開設[4]。
1962年（昭和37年）6月：阿品信号場が廃止される[4]。
1988年（昭和63年）12月：阿品駅工事協定締結[3]。
1989年（平成元年）
- 2月22日：駅建設工事に着手[5]。
- 8月11日：西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅として宮内串戸駅 - 宮島口駅間に新設開業[1][2]。
1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。
2007年（平成19年）
- 6月13日：ICOCA対応自動改札機を設置。
- 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2008年（平成20年）3月15日：ホームにエレベーターが設置され、使用を開始。
2010年（平成22年）
- 2月15日：AED（自動体外式除細動器）設置。
- 3月11日：北口にエレベーターが設置され、使用開始。
2012年（平成24年）3月16日：改札口上の発車案内が字幕式からLED式へ変更となる。
2021年（令和3年）
- 9月30日：みどりの窓口の営業を終了[6]。
- 10月1日：みどりの券売機を導入[6]。
2024年（令和6年）3月1日：駅員は周辺駅を含めて巡回するため当駅には常駐せず、改札口付近に設置されているインターホンにて遠隔対応を行なう方式に変更[7]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で橋上駅舎を有する。分岐器や絶対信号機を有さないため、停留所に分類される。改札口は、ホームから階段を上がったところにある。2008年（平成20年）3月15日に、バリアフリー対応に向け、上下ホーム共に、エレベーターが設置された。

みどりの券売機が設置されている。駅員は周辺駅を含めて巡回するため当駅には常駐せず、改札口付近に設置されているインターホンにて対応する運用となっている[7]。また、ICOCAの利用が可能である（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば	路線	方向	行先
1	山陽本線	上り	広島・呉方面[8]
2	山陽本線	下り	宮島口・岩国方面[8]

「廿日市市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅から国道2号を跨ぐ長い陸橋を渡るとショッピングモール“フジグラン・ナタリー”と高層マンション群“ナタリーマリナタウン”と広島電鉄宮島線の広電阿品駅がある。かつては“広島ナタリー”という遊園地があった。また、駅の西側（山側）には住宅地が広がっており、朝夕のラッシュ時にはここからの通勤客も多い。

廿日市市立阿品台東小学校、廿日市市立阿品台中学校及び日本赤十字広島看護大学が北東約2kmに位置し、広島電鉄のバスで約10分の距離にある。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

山陽本線

■快速「シティライナー」・■快速「通勤ライナー」

通過

■普通（呉線内で快速となる列車を含む）

宮内串戸駅 (JR-R08) - 阿品駅 (JR-R09) - 宮島口駅 (JR-R10)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.