豊岬駅

豊岬駅（とよさきえき）は、北海道苫前郡初山別村字豊岬にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はトキ。事務管理コードは▲121620[2]。

1977年の豊岬駅と周囲約500m範囲。上が幌延方面。豊崎地区の北側にあり、周囲は稲作地帯である。既に無人駅になって年月が経つが、島式ホームの駅舎側本線は残されている。国土交通省国土地理院地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

歴史

所在地名より。この地の岬の付近でニシンがよく取れたころに命名されたという[5]。

廃止時点で、島式ホーム片面使用の1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（幌延方に向かって左手側）に存在した。かつては、島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な職員配置駅であった。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後も側線として残っていた。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホーム南側とを結ぶ構内踏切で連絡した[6]。

大沢トンネル（2011年）駅の北方に所在

1999年（平成11年）時点で、駅前への道路のみ存在していた[7]。製材所の資材置場になっている。

日本国有鉄道

羽幌線

石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、872頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、231頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
「日本国有鉄道公示第358号」『官報』、1970年9月7日。
「通報 ●羽幌線天塩有明ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月7日、2面。
『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、109頁。ASIN B000J9RBUY。
宮脇俊三編『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』原田勝正、小学館、1983年7月、201頁。ISBN 978-4093951012。
宮脇俊三編『鉄道廃線跡を歩くVI』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、1999年3月、23頁。ISBN 978-4533031502。

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