豊栄駅

新潟市北区中心地、旧豊栄市の中心にある。

特急「いなほ」を始め、全旅客列車が停車する（一部臨時列車を除く）。また普通列車は1時間に新潟駅 - 当駅間で3本、昼間当駅　- 新発田駅間で1本程度の運転となっている。

• 1952年（昭和27年）12月23日：国鉄白新線新発田 - 当駅間開通時に終着駅として開設[1][2][3]。開業当初の駅名は当時の自治体名である葛塚駅（くずつかえき）[1][注 1]。
• 1956年（昭和31年）4月15日：白新線当駅 - 上沼垂信号場間延伸に伴い全通。
• 1972年（昭和47年）9月1日：貨物取扱廃止[5]。
• 1975年（昭和50年）6月3日：跨線橋供用開始[6]。
• 1976年（昭和51年）4月1日：豊栄駅（とよさかえき）に改称[1][注 2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
• 1997年（平成9年）3月22日：同日ダイヤ改正より、特急「いなほ」の一部列車が停車[10]。
• 2004年（平成16年）
  • 3月13日：同日ダイヤ改正より、快速「きらきらうえつ」が停車。
  • 12月4日：橋上駅化工事に伴い仮駅舎開設。自動改札機供用開始[11][12]。
• 2006年（平成18年）
  • 1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[13]。
  • 3月25日：橋上駅舎使用開始、北口新設。
  • 4月：北口駅前広場完工。
• 2010年（平成22年）3月5日：指定席券売機稼働開始[14]。
• 2018年（平成30年）7月1日：JR新潟ビジネスに改札業務委託。直営駅から業務委託駅となる[15]。

自由通路を併設した橋上駅舎を有する地上駅[1]。単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の計2面3線のホームがある[1]。

新潟駅管理の業務委託駅（JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）受託）。2018年6月末までは単駅管理の直営駅だったが、運転管理業務のない駅構造のため委託駅として選定された。

改札口には自動改札機が3通路設置されており、全通路でSuica等のICカードが利用出来る。有人改札横には、みどりの窓口と多機能券売機1台・指定席券売機1台がそれぞれある。改札口周辺には、コンビニエンスストア（ヤマザキショップ豊栄駅店、新潟市等による第三セクター「まちづくり豊栄」運営。Suicaショッピングサービス利用可）、自動販売機、待合室（改札内）等がある。

コンビニエンスストアでは冬季を除き無料レンタサイクル取扱が行われている[17]。

バリアフリー対策として、改札口正面には音声案内装置や触地図を備えた周辺地図が設けられている。

南口・北口のエントランス部と両ホームにはエレベーターとエスカレータ、誘導チャイムが設置されている。南口・北口共エントランス部は階段と上下エスカレータ（自動運転方式）が並行して設けられている。

また改札内には、オストメイトに対応した多機能トイレが設けられている。改札外のトイレは南口駅前（送迎用駐車場・駐輪場そば）と北口1階（多機能トイレあり）に設けられている。

白新線単線区間の駅構内は全駅1線スルー方式となっており、貨物列車等の通過列車は1番線を使用する。

また、ホーム有効長は1・2番線が10両まで、3番線が4両までの対応となっている。

JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は2,885人である[利用客数 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。

2020年4月現在、以下の路線バス・コミュニティバスが運行されており、駅の南北それぞれのロータリー内に停留所が設けられている。いずれも新潟交通グループが運行する路線バスとコミュニティバス「北区区バス」「おらってのバス」が発着する。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■白新線

• 特急「いなほ」停車駅

□快速「べにばな」・■快速

新潟駅 - 豊栄駅 - 新発田駅

■普通

早通駅 - 豊栄駅 - 黒山駅

• 日本の鉄道駅一覧
• 豊栄市

• 駅の情報（豊栄駅）：JR東日本

白新線
新潟 - （上沼垂信号場） - 東新潟・（貨）新潟貨物ターミナル - 大形 - 新崎 - 早通 - 豊栄 - 黒山 - 佐々木 - 西新発田 - 新発田（>>村上方面）