赤峰玉龍空港

元々この場所には蒙古聯合自治政府時代から簡単な飛行場があった[1]。中華人民共和国成立後は人民解放軍が使用していたが、ジョーオダ・アイマク（昭烏達盟）と赤峰市の人民政府が1958年より赤峰空港を修復し、長さ1600メートル、幅50メートルの滑走路を整備。

1991年に滑走路を1800メートルに延長し、BAe 146級機材の対応可能とした。2004年には国務院と中央軍事委員会が拡張計画を承認し、中国人民解放軍空軍の使用も開始し、軍民共用とした。2007年に工事完了、2008年3月に赤峰玉龍空港として開港した。滑走路は長さ2500メートル、幅50メートルとし、B737-800、A320も対応出来る4C級空港となった。2014年には内蒙古機場集団公司の指導のもとさらに拡張した。2013年より「呼赤支線快線（フフホト・赤峰ブランチエクスプレス）」の就航により、一日8〜10便がフフホト＝赤峰間で運行している。

2017年-2018年冬春シーズン

航空会社	就航地
華夏航空（G5）	包頭、大連、フフホト
中国聯合航空（KN）	北京/大興
中国国際航空（CA）	北京/首都、フフホト
長竜航空（GJ）	ハルビン、杭州
天津航空（GS）	フフホト、瀋陽、天津
中国東方航空（MU）	天津

• 中華人民共和国の空港の一覧

中華人民共和国の主要空港
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港澳	香港特別行政区 香港 マカオ特別行政区 マカオ
その他	建設中 フフホト盛楽 廈門翔安 大連金州湾 閉鎖 済寧曲阜 (旧)湛江 連雲港白塔 青島流亭 北京南苑 合肥駱崗 昆明巫家壩 武漢王家墩 (旧)広州白雲 香港啓徳
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