越中国分駅
越中国分駅(えっちゅうこくぶえき)は、富山県高岡市伏木国分二丁目にある西日本旅客鉄道(JR西日本)氷見線の駅である。
| 越中国分駅 | |
|---|---|
![]() ホーム(2018年9月) | |
|
えっちゅうこくぶ Etchū-Kokubu | |
| 所在地 | 富山県高岡市伏木国分二丁目44 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
| 所属路線 | ■氷見線 |
| キロ程 | 9.0 km(高岡起点) |
| 電報略号 | エコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
293人/日(降車客含まず) -2019年- |
| 開業年月日 | 1953年(昭和28年)7月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
歴史

越中国分駅の開業を報ずる新聞記事
駅構造
氷見方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)である[4][5]。開業当初はホーム有効長が短く3輌以上の列車が停車できなかったため、気動車列車のみが停車する駅であったが、1965年(昭和40年)2月にホーム延長工事が行われ、5輌連結の列車の停車を可能にした[6][3]。
北陸広域鉄道部管理の無人駅である[4][7]。ホーム上には白色で塗装されている待合室と花壇があり[5]、法面には芝桜が植栽されている[8]。また、ホームからは富山湾と男岩を望むことができる[4]。
利用状況
「富山県統計年鑑」及び「高岡市統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[9][10]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1995年 | 530 |
| 1996年 | 554 |
| 1997年 | 514 |
| 1998年 | 490 |
| 1999年 | 463 |
| 2000年 | 449 |
| 2001年 | 420 |
| 2002年 | 356 |
| 2003年 | 348 |
| 2004年 | 345 |
| 2005年 | 314 |
| 2006年 | 289 |
| 2007年 | 272 |
| 2008年 | 268 |
| 2009年 | 249 |
| 2010年 | 246 |
| 2011年 | 248 |
| 2012年 | 249 |
| 2013年 | 273 |
| 2014年 | 259 |
| 2015年 | 280 |
| 2016年 | 272 |
| 2017年 | 263 |
| 2018年 | 273 |
| 2019年 | 293 |
駅周辺
- 越中国分寺
- 富山県立伏木高等学校
- 国道415号
- 越の庭(スーパー銭湯、宿泊施設)
- 氷見方面の出入口は同施設の駐車場と直結している。
脚注
- 昭和28年日本国有鉄道公示第195号(『官報』、1953年(昭和28年)6月30日、大蔵省印刷局)
- 石野哲、『停車場変遷大事典 国鉄・JR編Ⅱ』(160頁)、1998年(平成10年)10月、JTB
- 「延長工事始まる 国鉄氷見線 国分無人駅のホーム」、『北日本新聞』(12面)、1965年(昭和40年)2月16日、北日本新聞社
- 郡司武編、『週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地』43号(23頁)、2013年(平成25年)6月、朝日新聞出版
- 川島令三編、『中部ライン 全線・全駅・全配線第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア』(23及び61頁)、2010年(平成22年)9月、講談社
- 「きょう店開き 越中国分駅」、『北日本新聞』(5面)、1953年(昭和28年)7月1日、北日本新聞社
- データで見るJR西日本2016 - 西日本旅客鉄道
- 乗客癒やすシバザクラ 高岡の越中国分駅 - 2017年(平成29年)4月29日、北日本新聞社
- 統計年鑑 - 富山県
- 高岡市統計書の経年データ(平成18年版~) - 高岡市
関連項目
外部リンク
- 越中国分駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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