野田駅 (JR西日本)
野田駅（のだえき）は、大阪府大阪市福島区吉野三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪環状線の駅である。駅番号はJR-O13。駅シンボルフラワーは「野田藤」である。
| 野田駅 | |
|---|---|
 駅外観（2020年1月） | |
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のだ Noda | |
 右は玉川駅 | |
| 所在地 | 大阪市福島区吉野三丁目1-12 |
| 駅番号 | JR-O13 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
 大阪環状線 |
| キロ程 | 13.1 km（天王寺起点） |
| 電報略号 | ノタ |
| 駅構造 | 高架駅[1] |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
9,816人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）4月5日 |
| 乗換 | 玉川駅（Osaka Metro千日前線） |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有  大阪市内駅 |
| 野田駅 | |
|---|---|
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のだ Noda | |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 大阪環状線（貨物支線） |
| キロ程 | 0.0 km（野田起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）11月8日 |
| 廃止年月日 | 1984年（昭和59年）2月1日 |
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大阪市場駅は、廃止後1985年（昭和60年）3月14日まで野田駅の側線扱いで営業。 | |
歴史
- 1898年（明治31年）4月5日：西成鉄道が大阪駅 - 安治川口駅間で開業した際に設置。旅客・貨物を取り扱う一般駅。
- 1906年（明治39年）12月1日：国有化により官設鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。当駅は西成線の所属となる。
- 1931年（昭和6年）11月8日：大阪市場駅までの貨物支線が開業。
- 1943年（昭和18年）6月1日：配達の扱いを廃止[2]。
- 1953年（昭和28年）4月1日：三菱製紙への専用線の竣工式[3]。
- 1961年（昭和36年）4月25日：西成線の西九条駅以東が大阪環状線に編入。当駅も同線所属となる。
- 1964年（昭和39年）3月22日：高架駅になる。
- 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。同時に大阪市場駅までの貨物支線を廃止。この頃、専用線も廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1997年（平成9年）9月20日：自動改札機を設置し、供用開始[4]。
- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[5]。
- 2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入[6]。
- 2015年（平成27年）3月22日：発車メロディを導入。曲はロシア民謡の「一週間」。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
- 2019年（令和元年）9月1日：JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
駅構造
大阪市場駅に繋がっていた貨物支線跡。現在は線路保守用車両の通行ために舗装されている。
旅客線のみに島式ホーム1面2線を持つ高架駅[1]。分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。
西九条駅が管理しているJR西日本交通サービスによる業務委託駅で、アーバンネットワークエリアに入っており、ICOCAが利用可能である（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。
外回り線の外側に貨物線（通称梅田貨物線）がある。ただし、当駅を含む福島駅 - 西九条駅間は大阪環状線の線増扱いであり、東海道本線貨物支線となるのは福島駅以東である。かつてはこの貨物線から地上へ降りる路線が分岐していた。その路線は地上で2つの路線に分かれ、片方は大阪市中央卸売市場本場の中にあった大阪市場駅へ向かう貨物支線、もう片方は三菱ガス化学大阪工場や福山通運大阪流通センター、レンゴー淀川製紙工場などへ向かう専用線となっていた。専用線はもともと三菱製紙が敷設したもので、1953年（昭和28年）2月11日に完成し、4月1日に竣工式が実施されている。この専用線に接続する会社はその後変化しながら、1985年（昭和60年）頃まで使用されていた[3]。
かつては1階とホームを結ぶ階段の踊り場にTSUTAYA JR野田店に直結する改札口があったが、2019年2月に閉店し自動改札機は撤去されている。以前は出場専用であったが、その後は入場することもできていた。
利用状況
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は9,816人である。大阪環状線では今宮駅、芦原橋駅、大阪城公園駅に次いで4番目に乗車人員が少ない駅だが、大阪環状線内で快速が停車しない駅の中では最多である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 15,458 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 15,676 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 15,847 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 15,866 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 15,987 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 16,358 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 16,189 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 14,189 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 13,532 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 12,953 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 12,443 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 12,404 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 12,066 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 11,965 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 11,830 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 11,816 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 11,896 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 12,021 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 11,821 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 11,300 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 11,457 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 11,865 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 11,843 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 11,790 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 11,633 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 11,823 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 12,050 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 12,423 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 12,545 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 12,565 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | 9,816 | [* 31] |
駅周辺
脚注
出典
- 『週刊 JR全駅・全車両基地』 02号 大阪駅・神戸駅・鶴橋駅ほか77駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年8月12日、28頁。
- 昭和18年5月29日付官報（第4911号） 鉄道省告示第百三十五号
- 「消えた三菱製紙専用線二題」
- 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-119-8。
- 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- 大阪環状・大和路線運行管理システムの使用開始について - 西日本旅客鉄道プレスリリース
- “野田駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月17日閲覧。
- 『大阪環状線改造プロジェクト』進行中 大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定！ - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月16日
利用状況
- 大阪府統計年鑑
- 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
参考文献
- 古田明雄「消えた三菱製紙専用線二題」『トワイライトゾーンMANUAL』第14巻、ネコ・パブリッシング、2005年12月1日、pp.8 - 19。
外部リンク
- 野田駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- ひと駅ひと物語 大阪環状線めぐり 野田駅(6) - ウェイバックマシン（2002年12月12日アーカイブ分） - 読売新聞
- 鉄道沿線ぶらり旅 野田駅 - ウェイバックマシン（2008年4月3日アーカイブ分） - 大阪日日新聞
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